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2023-01-26
起薪200萬元！還沒畢業(yè)就被預定！這個行業(yè)“火”了，人才缺口或達20萬→
更新時間：2022-05-22 21:05:39作者：未知
（央視財經(jīng)《經(jīng)濟信息聯(lián)播》）隨著畢業(yè)季的臨近，人才爭奪又一次成了熱門話題，尤其是新興產業(yè)的高科技人才，更是成為各大企業(yè)爭搶的對象。
博士畢業(yè)生被多家企業(yè)同時爭搶
△央視財經(jīng)《經(jīng)濟信息聯(lián)播》欄目視頻
張慧識是北京交通大學的一名博士畢業(yè)生，在今年的畢業(yè)季，他同時被多家企業(yè)爭搶，最終他選擇了國內一家知名芯片企業(yè)。
北京交通大學博士畢業(yè)生張慧識：有多家企業(yè)給我發(fā)了錄用通知，并提供了相對優(yōu)厚的待遇。
隨著人才競爭加劇，搶人的企業(yè)也越來越多。近日，富士康被曝出正大力度招工，不僅將獎金額提高了30%，還在高速公路路口進行“點對點”招募。不少網(wǎng)友感嘆：“工廠都要跑到高速公路路口搶人了”。
富士康鄭州科技園人力資源招募主管潘得慶：除了招聘有一定工作經(jīng)驗的工人，還需要大量的應屆畢業(yè)生，專業(yè)涵蓋自動化、大數(shù)據(jù)和智能制造等20多個專業(yè)。
一直強調人才重要性的華為，前不久發(fā)布信息稱，將提供5倍薪酬，面向全球招募在數(shù)學、計算機、物理、材料、芯片、智能制造、化學等領域有特別建樹，并有志成為技術領軍人物的“天才少年”。
華為輪值董事長胡厚崑：在華為談創(chuàng)新，我們首先想到的是人才，我們面向全球，來召喚天才少年，不分國籍、不分專業(yè)，也不限院校。
最新數(shù)據(jù)顯示，2022年春季，新能源、集成電路、醫(yī)療器械、生物制藥、工業(yè)自動化等高端制造業(yè)的招聘規(guī)模出現(xiàn)快速增長，同比增幅超過40%。其中數(shù)字技術、IT類崗位招聘規(guī)模同比增幅高達75%。
還沒畢業(yè)就被提前預定 芯片行業(yè)起薪200萬元搶架構師
△央視財經(jīng)《經(jīng)濟信息聯(lián)播》欄目視頻
近年來，芯片、動力電池等高新技術行業(yè)迅猛發(fā)展，也帶動了相關崗位人才需求的井噴式增長。除了爭搶有經(jīng)驗、有技術的人才，一些行業(yè)甚至瞄準了尚未畢業(yè)的在校大學生。
來自湖南的張飛，本科學的是電子與信息工程專業(yè)，去年大四還未畢業(yè)就已經(jīng)被一家芯片研發(fā)公司提前預定為技術員。
電子與信息工程專業(yè)畢業(yè)生張飛：大四的時候，就已經(jīng)有一些芯片企業(yè)，跑到學校來進行人才預定，跟我們簽訂一些協(xié)議。
芯片行業(yè)的火熱，直接推升了芯片人才的薪資水平。
浙江寧波某半導體有限公司總經(jīng)理鞏濤：像MCU（單片微型計算機）這一塊，架構師這個崗位，以前的起薪大概是100萬元左右，現(xiàn)在起薪競爭到至少是200萬元起了。
業(yè)內機構預測，到2023年前后，國內芯片行業(yè)人才需求將達到76.65萬人左右，其中人才缺口將達到20萬人。
慷慨的不只是半導體行業(yè)，新能源車企在這場搶人競賽中也毫不手軟。4月22日，比亞迪宣布，擬斥資約18億元回購股份，并以0元/股的受讓價格，送給約1.2萬名員工。
為了搶奪優(yōu)秀的年輕人才，蔚來汽車針對2022屆獲得錄用資格但沒有入職的學生，準備了專屬簡歷投遞通道，學生在接下來的一年內投遞對應崗位，可以免試，直接進入錄用溝通環(huán)節(jié)。
最新數(shù)據(jù)顯示，在2021年新增職位量最多的新經(jīng)濟行業(yè)中，新能源汽車行業(yè)高居第二，新增職業(yè)量同比增長365%。從薪酬方面看，自動駕駛領域的平均年薪最高，達到39.05萬元/年，比2021年同期增長了41.92%。
汽車行業(yè)分析師 張翔：在新能源汽車這個行業(yè)，自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)領域的綜合類人才非常缺乏。所以很多車企都愿意去高薪搶人，一些專業(yè)崗位的技術人員，年薪通常都在一兩百萬元以上。
隨著動力電池行業(yè)的快速發(fā)展，市場對相關人才的需求也在急劇上升，加薪成為不少企業(yè)搶奪人才的手段。最新數(shù)據(jù)顯示，78家上市動力電池概念企業(yè)的人均年薪，由2020年末的12.41萬元增至2021年末的14.17萬元，漲幅約14%。
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（編輯 劉崢）