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今年的“6·18”，無疑是被寄予厚望的一場大促。在剛剛過去的周末，京東與阿里不約而同地亮出“6·18”招數(shù)。作為東道主的京東，省掉領(lǐng)券流程、直接滿減，力求將促銷效果最大化。平臺方在調(diào)動消費者與品牌方的積極性上絞盡腦汁，呼喊著更多的中小企業(yè)扛起“6·18”大旗，為了眼前銷量也為了下一步的生存。當然，身處大促的參與者們，要解決相比往年更為棘手的難題，物流時效和取件順暢考驗各方的調(diào)度能力。

可以預見，未來一個月，平臺將為招攬商家、沖擊銷售額盡顯其能。當實體零售尚未恢復到同期水平前，今年“6·18”應該成為刺激消費、重拾消費市場信心的“關(guān)鍵一仗”。

優(yōu)惠去繁從簡

“少點套路、多點真心”是歷屆大促期間消費者呼聲最高的訴求，更是競爭對手間證明“自家比別家好”的證據(jù)。相較于往年的蓋樓、種樹、組隊、領(lǐng)券……平臺設計出花哨游戲吸引流量，這屆“6·18”顯然少了些套路，想借著直接的付款，來實現(xiàn)交易數(shù)據(jù)的增長。

年年都是優(yōu)惠之最，今年同樣不例外?！?·18”京東發(fā)布會上，京東宣布今年折扣力度調(diào)整為跨店滿299減50。京東“6·18”大促相關(guān)負責人吳博剛接受采訪時表示，“今年跨店滿減的力度也是歷年來之最”。

與京東同樣會在“6·18”搖旗吶喊的阿里，自然也不會錯過這個流量紅利。至于滿減優(yōu)惠力度，阿里釋放著“我更劃算”的信號，但又謹慎地不敢太出挑，就在幾天前天貓公布了“6·18”跨店滿減規(guī)則：滿300減50。

如果兩相對比的滿減促銷額度算得上旗鼓相當，那與往年比的確優(yōu)惠了很多。北京商報記者查看往年大促的滿減規(guī)則發(fā)現(xiàn)，兩家多為滿200減30、滿300減40等。

時刻求新的“6·18”，改變的不僅僅是滿減優(yōu)惠，還有開啟時間?！?·18”期間，京東正式啟動時間為5月23日，天貓則將預售付定金的時間定為5月26日，但是兩者均看上了當天的“晚8點”，而不是往年的24點。消費者的確不用熬夜了，但直播的助攻或許能催促消費者更快下單。

為了博得消費者看好，電商企業(yè)慣用的新品營銷方式可謂屢試不爽。京東的公開數(shù)據(jù)顯示，今年“6·18”京東為消費者帶來的新品占比較去年將提升20%以上，京東小魔方將上線200余款新品。

事實證明，平臺不愿放過大促期間一分一秒的交易訂單，哪怕是線下交易。“6·18”期間，京東還將與數(shù)百萬家線下實體門店實現(xiàn)線上線下同頻。京東旗下新業(yè)務“京東新百貨”也將在“6·18”期間亮相。

此外，京東零售的即時零售業(yè)務也將聯(lián)合沃爾瑪、華潤萬家、蘋果授權(quán)經(jīng)銷商店、絲芙蘭、孩子王等全國超15萬全品類線下實體門店，為超1700個縣區(qū)市的消費者提供小時達甚至分鐘達的即時配送。

中小企業(yè)鉚足力氣

為今年的京東“6·18”，身為玩覓品牌創(chuàng)始人的郭景準備了30萬雙鞋，整個“6·18”期間的備貨量較去年翻三倍，郭景做好了大展身手的準備。

對于玩覓這樣的中小企業(yè)來講，今年的“6·18”是一個難得的機會，但也是一個巨大的考驗?，F(xiàn)在這個特殊時期，原材料供應、物流配送對商家而言都是棘手的事情，“如果原材料供應短缺，可能會出現(xiàn)一周至半個月的停工，這種情況絕不能出現(xiàn)在‘6·18’期間”。郭景的神經(jīng)時刻繃著，一刻都不敢松懈。

為了能順利參加“6·18”，郭景不敢讓生產(chǎn)排期出現(xiàn)任何紕漏，“生產(chǎn)周期都是按月、按天計算，停產(chǎn)1天就需要后續(xù)5天或者10天的生產(chǎn)才能彌補損失”。郭景化解的難題遠不止這些，他表示，在訂單方面，生產(chǎn)受阻會導致后續(xù)流入的訂單變成積壓，為解決積壓，工廠會增加更多投入，例如人手、設備等。如果出現(xiàn)了斷供與流程積壓的連鎖反應，品牌會面臨經(jīng)營的損耗與壓力。

可見，為了如期參加“6·18”，以及從容應對“6·18”，玩覓這類中小企業(yè)鉚足了力氣，也充滿了期待，郭景說：“從整體看，國內(nèi)物流在逐漸恢復，商品能順利地給到消費者?！蓖嬉挶臼菑钠翁锂a(chǎn)業(yè)帶轉(zhuǎn)型而來的運動鞋品牌，今年能參加“6·18”，讓郭景對品牌的未來有了更明確的規(guī)劃，“與平臺合作后，用戶人群的聚焦，以及形成的交易符合預期。我們預期，品牌未來銷售額還將實現(xiàn)五六倍的增長”。

京東服飾鞋靴箱包POP部負責人田怡娜表示，很多商家有擴倉的需求，截至目前鞋包品類30%的POP商家提出入倉合作的意愿。

京東零售CEO辛利軍提到，京東將重點關(guān)注中小商家，通過一系列降本增效舉措減輕疫情對中小商家的影響，幫助他們在京東“6·18”的投入產(chǎn)出比至少提升20%。

像玩覓這樣的中小企業(yè)，盡管難以像成熟的大品牌坐擁品牌光環(huán)，或許也不能產(chǎn)生驚人的銷量，但它們的重要性不亞于后者。2021年，國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步加大對中小企業(yè)紓困幫扶力度的通知》（以下簡稱《通知》）指出，中小企業(yè)是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的主力軍，在促進增長、保障就業(yè)、改善民生等方面發(fā)揮著重要作用。受原材料價格上漲、訂單不足、用工難用工貴、應收賬款回款慢、物流成本高，以及新冠肺炎疫情散發(fā)、部分地區(qū)停電限電等影響，中小企業(yè)成本壓力加大、經(jīng)營困難加劇。

《通知》明確，要加大紓困資金支持力度，鼓勵地方安排中小企業(yè)紓困資金，落實創(chuàng)業(yè)擔保貸款貼息及獎補政策，用好小微企業(yè)融資擔保降費獎補資金。靈活精準運用多種金融政策工具，用好新增3000億元支小再貸款額度，加大信用貸款投放，對于受新冠肺炎疫情、洪澇災害及原材料價格上漲等影響嚴重的小微企業(yè)，加強流動資金貸款支持。

物流砍掉中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)

“6·18”大促在即，在疫情防控下，物流配送也將是一場“保供”行動。一位居住在海淀的用戶表示，近期海淀防疫升級，盡管自己的小區(qū)不處于封管控區(qū)域內(nèi)，社區(qū)也要求居民前往門口貨架領(lǐng)取快遞。此外，部分用戶也遭遇了在電商平臺無法下單、商家延遲發(fā)貨以及無法寄件的情形。

對于這類情況，一位資深物流從業(yè)人士向北京商報記者解釋稱，這主要受兩種因素影響，第一是附近網(wǎng)點是否有開通該小區(qū)的收寄業(yè)務，以及后者是否處于受疫情影響區(qū)域內(nèi)。第二是看發(fā)貨地所屬的轉(zhuǎn)運中心是否有發(fā)往目的地轉(zhuǎn)運中心的直發(fā)車?！袄缫恍┏鞘械耐ㄐ凶C受數(shù)量限制，只有部分轉(zhuǎn)運中心恢復了車輛，對快遞送達會有一定影響?！痹撐锪鲝臉I(yè)人士說。

為了確?！?·18”期間的商品訂單能如期簽收，物流企業(yè)在設法優(yōu)化履約線路，以盡量減少途中的突發(fā)狀況。據(jù)京東物流網(wǎng)絡規(guī)劃相關(guān)負責人介紹，京東常態(tài)化的履約鏈條會經(jīng)過京東物流的樞紐節(jié)點，但在疫情防控環(huán)境下，京東物流也探索了保供臨時專倉的新模式，能實現(xiàn)品牌商的物資直送入倉，以短鏈模式排除掉中途一些不可控的因素。

據(jù)了解，從前幾年起，京東物流就開始實行“省倉計劃”，將區(qū)域內(nèi)網(wǎng)絡以省份為單位進行下沉，特別是針對民生用品。因此，當某個地方出現(xiàn)管控時，不會大面積影響其他城市供應。

“針對上海的情況，在4月我們新建了一個保供倉，對品類進行簡化，更多以套餐形式提供民生品，前端也盡量實現(xiàn)供應商直發(fā)保供倉，來簡化履約環(huán)節(jié)。在北京、深圳、廣州等一線城市，我們也會逐步試點這個模式。”上述負責人表示。

京東預計，今年“6·18”大促期間，平臺全國單日峰值操作貨量將超過6000萬件。在運力方面，京東物流已開通超過5萬條運輸線路，每日發(fā)車近7萬次。

除了京東物流，申通、菜鳥等企業(yè)也提前做好了準備。菜鳥相關(guān)負責人表示，今年“6·18”，菜鳥將打出“預售極速達+預售領(lǐng)先達+預包預處理”大促前置預處理組合拳，同時，強化按需上門的送貨體驗。

北京商報記者 王維祎 何倩