理財和基金的區(qū)別 關于理財和基金的區(qū)別介紹
2023-01-26
更新時間:2022-05-23 11:49:48作者:未知
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上次我們講科學決策應該有三個步驟,在這個基礎上,搜集和分析數(shù)據(jù)又會成為決策的關鍵。
日常生活里為什么普通人不擅長做決策,因為我們習慣了憑感覺和經驗辦事,如果偶爾能參考一下別人的經歷,已經是很不錯了。
但這顯然不夠,或者說,這還不夠科學。
讓我們的決策科學起來,需要建立一個決策模型——“模型”的意思就是說,如果一個確定的條件出現(xiàn),就會自動觸發(fā)特定的行動。
比如現(xiàn)在孩子發(fā)燒了,燒到38度以上,我們就馬上用退燒藥,只要沒到38度,就堅持不用藥,畢竟是藥三分毒。
在這樣的一個情境下,體溫就是一個被設定的關鍵變量,我們根據(jù)體溫的變化來采取行動,這個行動不一定100%正確或有效,但這就是我們說的,決策模型。
決策模型的使用,也有三個步驟,我們按順序說明。
第一步:如何理解你所面對的問題
我們常說一個好的問題勝過一個好的答案,這個道理在決策模型里也特別適用——如果你連自己到底要解決什么問題都沒有搞清楚,你決策個啥?
搞清楚問題其實并不簡單,很多時候我們或者要分拆問題,或者要把問題再往下挖一層。
比如現(xiàn)在讓你解決高速上的交通擁堵問題,你打算怎么做?是不是很容易想到要多修路?路越多不就越不會堵嗎?
可事實上,新修的高速路往往是開始很暢通,沒過多久就會堵。這個原因有很多,比如以前不走高速的聽說修了新高速就來試試,比如以前坐公共交通的現(xiàn)在買了車,反正修新路不是個好辦法。
現(xiàn)在我們需要對高速堵車這件事做一個分析:我們到底要解決哪種類型的擁堵?
數(shù)據(jù)顯示,40%的擁堵是道路臨時調整,比如三車道突然改成兩車道,但這屬于可預測擁堵,也屬于不可避免的一種擁堵;
還有40%的擁堵,是極端天氣和事故造成的,但這屬于不可預測擁堵,當然也不可避免。
那么剩下的20%,才是我們需要解決的一類問題,這個問題叫什么呢?四個字:異常波動。
異常波動就是說,某一天,這條高速突然就莫名其妙的來了很多很多車,然后就堵了,那么如何避免這種情況。
你看,如果問題到了這一步,反而清晰了:如何才能讓一段高速路,在任意時間段的車流量都不要大到失控?
那當然是在入口處安裝監(jiān)控,事實上,我們國家很多高速路都是這樣做的:如果車流量高于每小時3900輛,就關閉入口。
你看,“如果……就……”這個表述是不是跟最開始我們舉的發(fā)燒那個例子特別像。
第二步:如何搭建決策模型
這個搭建模型說起來也簡單,就是找到若干關鍵變量,然后建立變量的數(shù)值和行動之間的邏輯規(guī)則。
但“模型”之為“模型”,就意味著它本身是一個系統(tǒng),而不是一個孤立的問題,大多數(shù)時候,我們做決策是因為我們要面對一個復雜的系統(tǒng),比如你填高考志愿,“怎么選怎么填”是個具體問題,要不要去沿海省份?要不要讀綜合類大學?要不要選熱門專業(yè)?
如果你只是孤立的這么一個個提問,可能永遠無法決策,你真正需要理解的是讀大學這件事是個什么系統(tǒng),系統(tǒng)之間的關鍵變量如何彼此勾連,如何排列權重。
有時候面對同一個問題,你關注的變量不同,你建立起來的決策模型也不同。
剛才我們說高速堵車,可能很多人體會還不深,那你們總經歷過排隊的問題吧,以前可能是各種旅游景點排隊,現(xiàn)在是各種核酸檢測排隊,總之排隊是一個讓人很煩的事情。
排隊和堵車,我們知道都屬于到達時間不均衡而產生的“異常波動”問題,可是堵車你可以關閉入口,排隊你總不能關門歇業(yè)……
那怎么辦呢?迪士尼樂園有一個經典的解決方法叫做“知覺管理”。
迪士尼認為,排隊的絕對時間是一回事,但心理感受是另一回事,所以他們采用了兩個解決方案:
1、在排隊的路上安排各種內容,讓你有的看,不會無聊;
2、設計一個快速通行卡,卡上有一個約定時間,你可以先去干點別的,然后只要按照約定時間重新回到隊伍,就保證你接下來最多再排5分鐘就能玩到。
總之說白了,只要讓你不覺得自己在排隊,排隊問題就解決了。
前段時間北京海淀區(qū)核酸檢測的“詩詞兩米線”在網(wǎng)上引發(fā)了熱議,有人看到這個新聞第一反應是“海淀的孩子們好卷啊”,但這個創(chuàng)意(據(jù)說出自一位高中生)無意間暗合了迪士尼的運營思路,確實能在很大程度上解決排隊做核酸的焦慮感。
迪士尼和“詩詞兩米線”,都沒有著眼于解決“如何不排隊”的問題,而是想辦法解決排隊者的心理感受問題,這和前面的高速堵車,就是完全不同的決策模型。
第三步:如何找到需要的數(shù)據(jù)
有一個詞,跟數(shù)據(jù)總是綁定在一起的,就是“量化”,所以如何找到數(shù)據(jù),這個問題換個問法就是:如何量化一件事。
管理學宗師級人物彼得德魯克說“管理就是要可衡量”,為此他又說了三個操作方法:能量化的盡量量化,不能量化的盡量細化,不能細化的盡量流程化。
為什么叫盡量量化?因為的確有的事情我們直覺上就是不可量化的,比如心情、滿意度這些主觀感受。但其實,至少從管理者的角度,這件事仍然可以盡量量化。
比如現(xiàn)在你是一所學校的校長,你想知道學生們每天在學校里過得怎么樣,是否心情愉快,以此來判斷各年級各班的管理是否妥當,這事應該怎么量化?
一個可行的辦法是:每個班級放一個瓶子,然后設置紅黃藍三種顏色的玻璃球,學生每天放學前,根據(jù)自己的心情往瓶子里扔玻璃球,高興就投紅色,一般就投黃色,不高興就投藍色。但誰投的什么球,一律匿名。
也許你會擔心,萬一孩子瞎投呢?瞎投本來就是不可避免的干擾因素,但只要我們長期跟蹤這個顏色數(shù)據(jù),總能發(fā)現(xiàn)問題:A班過去一周的情況是否有所改善?A班相比B班為什么藍色球總是多一些?
這就是量化的魅力。
再說個很多家長都關心的問題,買學區(qū)房,很多家長對這件事的決策都是:要么不買,要么砸鍋賣鐵買。
家里有礦的情況另說,對大多數(shù)老百姓而言,即便你決定要買,這件事也值得量化,不能量化,我們也要想辦法細化。
一套學區(qū)房的價格應該怎么拆分?我們大概可以這樣列公式,學區(qū)房的價格=附加的學區(qū)價值+地段價值+住宅本身價值+其他因素。
學區(qū)價值:就是你買這個房子之后能上什么檔次的學校,在單校劃片的時代,這個因素對房價是決定性的,而多校劃片后,影響力有下降,但仍然存在。
地段價值:就是房屋位置和周邊設施狀況,比如與地鐵站距離,與學校距離,與公園、購物中心、醫(yī)院等設施的距離,這些越近越加分,而周圍如果緊鄰高速路、高壓線、污水廠等等,就是減分項。
住宅價值:就是住宅本身的具體狀況,如小區(qū)環(huán)境、房齡、房型結構、物業(yè)服務等等。
其他因素:比如有沒有高額稅費,有沒有產權糾紛,賣家的心理預期,賣家對付款的具體要求等等。
所以你看,如果你買學區(qū)房,按照這樣的標準細化,不同要素先排一下權重,再各自打分,這樣對比不同的標的,我們的決策才是相對科學的。
量化,說白了就是避免拍腦袋辦事,是為了讓事情更清晰,降低不確定性。
那么照我們上面講的道理,如果你們家有孩子今年要高考,做家長的能從決策層面幫點什么?
好吃好喝注意營養(yǎng)注意心理調節(jié),這不叫決策,孩子上陣你去送考加油,這也不叫決策,唯獨高考結束后的填志愿環(huán)節(jié),是這一家子人可以共同參與的一次重大決策。
按照剛才我們對學區(qū)房的細化分析,填志愿這件事至少可以從這幾個維度去綜合做決策:
1、城市。有人認為填志愿應該首先考慮城市,尤其是經濟發(fā)達城市,以謀求畢業(yè)后有更好的發(fā)展空間。
2、重院校還是重專業(yè)。有人這樣總結:分高者重院校,分低者重專業(yè)。
3、專業(yè)是看重當下熱門還是未來潛力。
4、了解自己的全省位次。利用招辦網(wǎng)站的“一分一段”表,然后根據(jù)往年錄取情況綜合判斷。
以上都是填志愿的技巧,但如果你們家不是常年鉆研這件事,當上百個選項擺在面前的時候,即便你懂得要量化,要利用數(shù)據(jù),孰優(yōu)孰劣還是很難判斷。
所謂工欲善其事,必先利其器,方法既然都了解了,大數(shù)據(jù)的部分,倒也不必親力親為。比如網(wǎng)易教育專門為高考填志愿開發(fā)的這款app,就能幫你在大數(shù)據(jù)的基礎上做出最科學的決策。
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