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財聯(lián)社5月24日訊（編輯 趙昊）當?shù)貢r間周二（5月24日），德國大眾汽車集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）認為，公司能夠在2025年之前超越特斯拉，成為全球最大的電動汽車制造商。

迪斯在瑞士達沃斯舉行的世界經(jīng)濟論壇上接受媒體采訪時表示，供應鏈問題的緩解可能有助于這家歐洲最大的汽車制造商在未來幾個月創(chuàng)造一些動力。

當被問及為什么投資者對特斯拉的估值能比傳統(tǒng)車企（包括大眾）高出這么多時，迪斯認為，“市場總是關注未來的。特斯拉在電動汽車方面處于領先地位，可能算得上是最數(shù)字化的汽車公司?！?/p>

迪斯坦言，特斯拉已經(jīng)能夠以可信的商業(yè)模式獲得良好的業(yè)績和高回報，“他們確實有一些優(yōu)勢?！钡绻厮估M一步提升，挑戰(zhàn)性可能會更高。

供應鏈出現(xiàn)積極跡象

迪斯認為大眾汽車可以在電動汽車銷售方面很快縮小差距，“我們的目標仍然是跟上他們并可能在2025年之前趕超他們。我們認為在今年下半年將獲得一些動力?！?/p>

自新冠病毒大流行爆發(fā)兩年多以來，汽車行業(yè)仍在艱難應對缺少關鍵零部件的挑戰(zhàn)。尤其是在電池生產(chǎn)方面，許多市場分析都認為這將成為未來幾年電動汽車增長最主要的一個制約因素。

但迪斯認為已經(jīng)出現(xiàn)了一些積極的跡象，他預計從今年年中開始，半導體供應市場可能出現(xiàn)部分緩解，“下半年我們應該會處于比現(xiàn)在稍好的狀態(tài)，我不認為情況會變糟?！?/p>

迪斯補充稱，“我并不是說（半導體危機）會結束，只是我們看到情況有很大改善，供應鏈正在重回有序狀態(tài)?！?/p>