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據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日，俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部表示，在2022年年底前，將限制氖氣等惰性氣體的出口。該部門高層官員瓦西里表示，這一舉措將加強(qiáng)俄羅斯在國際市場(chǎng)的地位，為“重新布局已被打破的全球供應(yīng)鏈并建立新供應(yīng)鏈”提供機(jī)會(huì)。

據(jù)了解，惰性氣體是生產(chǎn)半導(dǎo)體的基礎(chǔ)材料之一。許多行業(yè)里的電子產(chǎn)品都需要半導(dǎo)體，用于制造手機(jī)、汽車、導(dǎo)航系統(tǒng)等。有分析稱，俄羅斯對(duì)惰性氣體的出口限制可能會(huì)進(jìn)一步加劇本就緊張的全球芯片市場(chǎng)供應(yīng)狀況。

全球70%氖靠烏克蘭、40%鈀靠俄供應(yīng)，沖突牽動(dòng)芯片供應(yīng) 行業(yè)急尋替代來源

俄羅斯限制惰性氣體出口，加劇全球“芯”荒

據(jù)報(bào)道，俄羅斯占三種惰性氣體——氖、氪和氙全球供應(yīng)量的30%，其中氖是制造芯片的最關(guān)鍵成分之一。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司Expert Market Research 稱，半導(dǎo)體行業(yè)使用氦氖激光器生產(chǎn)芯片，消耗了全球近一半的氖氣產(chǎn)量。

俄羅斯政府表示，俄羅斯過去向日本等國家或地區(qū)供應(yīng)惰性氣體，而在今年12月31日之前，只有得到國家的特別許可才能出口。

↑資料圖。惰性氣體是生產(chǎn)半導(dǎo)體的基礎(chǔ)材料之一

此前，全球新冠疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈問題造成了全球范圍內(nèi)芯片短缺。俄烏沖突的爆發(fā)，更是加劇了這一情況。烏克蘭曾是全球最大的惰性氣體供應(yīng)國之一，其氖氣生產(chǎn)總量占全球超70%。自沖突以來，位于在馬里烏波爾和敖德薩的惰性氣體工廠都已關(guān)閉，這意味著全球氖氣產(chǎn)能突然失去近一半。

據(jù)了解，氖氣是鋼鐵冶煉過程中的副產(chǎn)品，而此前被俄方控制的亞速鋼鐵廠此前就是世界上為數(shù)不多的幾家具備生產(chǎn)效益較高的氖、氪、氙和氦等稀有氣體所需條件的工廠之一。

另一方面，西方國家已對(duì)俄羅斯實(shí)施的制裁措施中，包括阻止該國進(jìn)口芯片、計(jì)算機(jī)、電子產(chǎn)品等。3月31日，美國財(cái)政部宣布對(duì)俄羅斯科技和網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的實(shí)體與個(gè)人實(shí)施制裁，俄羅斯最大芯片制造商米克朗控股公司被列入制裁名單。而歐盟在對(duì)俄實(shí)施的第5套制裁措施中，也包括在關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)嵤┻M(jìn)一步價(jià)值100億歐元的出口禁令，主要為先進(jìn)半導(dǎo)體、機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備的行業(yè)。

資料圖。俄羅斯米克朗工廠生產(chǎn)的電子護(hù)照微芯片

俄官員說：“我們計(jì)劃在不久的將來提高（惰性氣體的）生產(chǎn)能力。”這位官員表示，希望借此機(jī)會(huì)，讓大家注意到俄羅斯在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的位置。“這會(huì)在我們與別人談判的時(shí)候，給我們帶來一些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！边@位官員說道。

美商務(wù)部長：芯片短缺將在2023年延續(xù)

據(jù)此前報(bào)道，荷蘭光刻機(jī)巨頭阿斯麥CEO彼得·溫寧克曾透露，由于芯片短缺，有大型制造企業(yè)不得不購買舊洗衣機(jī)，只為拆除洗衣機(jī)里的芯片。據(jù)悉，溫寧克在公司財(cái)報(bào)會(huì)談到了這一情況，并補(bǔ)充稱，這一情況并不罕見。

↑2021年7月16日，美國肯塔基州斯巴達(dá)，由于芯片短缺，大量新福特F系列皮卡停放在當(dāng)?shù)氐却惭b芯片。

受“芯”荒影響較大的汽車行業(yè)，也由于半導(dǎo)體供應(yīng)不足而下調(diào)產(chǎn)量目標(biāo)并縮減生產(chǎn)規(guī)模。據(jù)報(bào)道，豐田此前已經(jīng)將今年的產(chǎn)量目標(biāo)下調(diào)了約10萬輛。本田汽車公司此前也表示，由于芯片短缺和疫情封鎖，該公司計(jì)劃在5月初將其日本境內(nèi)一家工廠的兩條生產(chǎn)線的產(chǎn)量削減約50%。

與此同時(shí)，智能汽車的發(fā)展趨勢(shì)，也使芯片需求量大大提升。公開數(shù)據(jù)顯示，一臺(tái)傳統(tǒng)燃油車對(duì)芯片的需求量約為300個(gè)，一臺(tái)智能化配置高的傳統(tǒng)燃油車，大約需要500到700多個(gè)芯片，高端智能電動(dòng)車需要的芯片數(shù)量則可能高達(dá)2000個(gè)以上。據(jù)央視新聞報(bào)道，芯片短缺嚴(yán)重制約汽車業(yè)產(chǎn)能，使得汽車延期交付，還導(dǎo)致車企不得不為新車減配，有的新車甚至賣出一年后才能補(bǔ)裝芯片。

↑智能汽車成發(fā)展趨勢(shì)，芯片需求量將大幅提升

在手機(jī)制造業(yè)方面，蘋果公司去年也因芯片供應(yīng)短缺，下調(diào)iPhone13生產(chǎn)目標(biāo)，產(chǎn)量減少1000萬部。消息稱，自2020年出現(xiàn)芯片短缺以來，由此短缺造成的經(jīng)濟(jì)損失已高達(dá)數(shù)十億美元。

芯片短缺的另一面，是芯片和相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格的上漲。據(jù)央視新聞此前報(bào)道，3月29日，歐洲芯片制造商意法半導(dǎo)體宣布，將在今年第二季度上調(diào)其所有產(chǎn)品線的價(jià)格。全球汽車芯片龍頭瑞薩電子則在今年一月份上調(diào)了芯片價(jià)格。

據(jù)參考消息網(wǎng)報(bào)道，美國商務(wù)部長吉娜·雷蒙多日前警告稱，全球關(guān)鍵芯片短缺的局面很可能將在整個(gè)2023年持續(xù)，甚至延續(xù)更長時(shí)間，要直到2024年年初才會(huì)出現(xiàn)緩和。對(duì)此，她呼吁美國國會(huì)盡快采取行動(dòng)，為促進(jìn)相關(guān)行業(yè)發(fā)展提供資金。報(bào)道稱，美國參眾兩院已經(jīng)各自通過了520億美元的芯片產(chǎn)業(yè)促進(jìn)法案，但尚未就立法的最終版本達(dá)成一致。

紅星新聞?dòng)浾?黎謹(jǐn)睿

編輯張尋