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【新華社微特稿】美國《華爾街日報》3日報道，由于零部件供應(yīng)鏈受阻，美國飛機制造商波音公司的737 MAX系列客機5月一度停產(chǎn)10天。
波音首席財務(wù)官布雷恩·韋斯特5月說，一種特定布線連接器短缺影響737 MAX的生產(chǎn)和交付。
波音首席執(zhí)行官戴維·卡爾霍恩本月3日在一場活動上說，供應(yīng)鏈緊張導(dǎo)致波音無法增產(chǎn)并交付更多737系列客機?！斑@是一個相對熱門的市場……目前，需求明顯大于供應(yīng)?！?br/>航空業(yè)分析企業(yè)西留姆公司估算，波音737 MAX工廠產(chǎn)量已經(jīng)落后于月均生產(chǎn)31架的目標。截至5月26日，波音當月生產(chǎn)了20架737 MAX客機。
新冠疫情重挫全球航空客運業(yè)，再加上波音737 MAX客機因兩起空難遭停飛20個月，波音新機訂購和交付數(shù)量一度銳減。此外，波音787型夢想客機因機身面板間隙等多處存在缺陷，去年5月起沒有實現(xiàn)任何交付，波音因延遲交付產(chǎn)生的賠償金等損失不小。
按路透社說法，恢復(fù)787型夢想客機交付和清理737 MAX客機庫存，對波音擺脫疫情和客機安全危機至關(guān)重要。但是，由于供應(yīng)鏈瓶頸以及俄羅斯和烏克蘭沖突升級，實現(xiàn)上述目標受到影響。
分析師估計，波音今年上半年可能損失36億美元。（完）（劉曦）