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新智元報道

編輯：袁榭 好困

【新智元導(dǎo)讀】2022年6月7日，Cybertruck皮卡的疑似量產(chǎn)版在特斯拉的合作企業(yè)廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)身，引來眾多關(guān)注與評論。

客觀地說，馬斯克院士的個人作風(fēng)、與其旗下的諸多明星產(chǎn)業(yè)，將世界人民的信息搜集能力提高到了一個十年前難以想見的程度。

眾多粉絲、黑子、業(yè)界包打聽，滿世界都能發(fā)現(xiàn)特斯拉產(chǎn)品的每次悄悄路測、SpaceX產(chǎn)品每塊隔熱板的安裝。

這不，2022年6月7日，特斯拉造勢許久的皮卡Cybertruck在美國加州曠野上的工地稍稍亮個相，都被嗅覺靈敏的路邊社八卦人士察覺了。

Cybertruck疑似量產(chǎn)版曝光，大不同于原型

2022年6月7日，美國「太平洋煤電公司」（PG&E）的項目負(fù)責(zé)人們?nèi)ゼ永Ｄ醽喼莸腗oss Landing蓄電站站址進行剪彩。

Moss Landing蓄電站是美國西海岸近年來幾個最大的能源儲存基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目之一。2022年4月其實已經(jīng)開始試運行，只是正式剪彩定在6月份。

特斯拉公司承包了其中的730兆瓦時巨型蓄電池項目，此項目也是世界上最大規(guī)模的幾個蓄電池項目之一。

既然雙方都如此下本錢搞合作建設(shè)，那么特斯拉的新車出現(xiàn)其實也是很合理哦。

據(jù)稱是量產(chǎn)版形態(tài)的Cybertruck皮卡，就這樣緩緩駛?cè)霃S址剪彩現(xiàn)場。

即使再粗疏的人，只消之前有看過Cybertruck新聞，都會覺得強烈的不對頭：這側(cè)邊A柱后視鏡是怎么回事？

2019年開炒的Cybertruck，造型是那么酷炫、科幻、有型，并沒有這么普通、平庸、大路貨的后視鏡啊。

好吧，其實這還不是最突兀的改變。畢竟2022年4月份，特斯拉官方在得州奧斯丁超級工廠的產(chǎn)品廣告片里已經(jīng)短暫放送了帶后視鏡的Cybertruck視像。

同等搶眼的，是那讓人無論如何挪不開視線的雨刷器。在科幻造型的皮卡上看到這么大兩支雨刷，如同在超模臉上看到芥末漬，真是不搭調(diào)得很。

不過，相比2022年4月以來的各種Cybertruck諜照，據(jù)說這次的雨刷體積已經(jīng)小了一半。原先這雨刷長到差點讓人以為是天線來的。

但在場人士的近距照片，還是讓人不由得想起老電影搞笑臺詞：「沒用的。像你這樣突兀的螺母和鉚釘，無論在那兒，就好像黑夜里的螢火蟲一樣，那么鮮明，那么出眾……」

馬院士曾經(jīng)承諾：這雨刷不會在量產(chǎn)版Cybertruck上出現(xiàn)，看來又無法兌現(xiàn)。

至于前兩年曾經(jīng)傳聞過的高熱激光攔截器版Cybertruck雨刷，大家就當(dāng)是粉筆字寫的科幻小說，擦掉無視就好。

至于相較于2019年首秀原型版，2022年6月亮相的Cybertruck全封閉式輪圈改為普通的開放式、直線條前風(fēng)擋玻璃改為曲線條，這些都不算個事了。

畢竟這兩年的各種Cybertruck曝光、諜照、放風(fēng)消息中，這些早就被發(fā)現(xiàn)了。

再怎么說，此次Cybertruck的車體做工還是比較達標(biāo)。這锃亮的閃光效果，不是后期制作，是揚灰濺土的廠地抓拍。

然而，不論外形如何讓人好奇，都不如今次Cybertruck的車體內(nèi)部照片讓人跌眼鏡。

不要忘了，三年前特斯拉做宣發(fā)時，Cybertruck的車體內(nèi)部概念照是這樣的。

而現(xiàn)如今大家看到的Cybertruck實物，車體內(nèi)部真實狀況是這樣的。

……這被拆掉氣囊的矩形軛狀大方向盤是怎么回事！不是之前一直有人在炒作放風(fēng)智能化操控，旁邊的中控大屏才是駕駛主力、小型方向盤只是輔助嗎！

糊著黑膠布的中心A柱及其后小窗也讓人懵懂：這是干嘛的？是要裝前置攝像頭還是空調(diào)出風(fēng)口？

公眾反應(yīng)：忠粉要退錢，黑子笑連連

這簡直是照騙界的美顏濾鏡和真人實拍的對比翻車的特斯拉版。與其說這是新車宣發(fā)公關(guān)，不如說這是盜車犯罪后現(xiàn)場，還更讓人能置信。

如此讓人驚愕的新車亮相，無怪連特斯拉車友會網(wǎng)站這種馬院士忠粉聚集地都有人在說：「這種量產(chǎn)版與雛形版的差距也太大了，看完想退錢?！?/p>

可能這次Cybertruck亮相太讓人驚詫，特斯拉車友會網(wǎng)站的編輯在報道此事的稿件中重復(fù)了兩遍「我不確定是否所有人都能接受此設(shè)計」這句話。

對此次亮相，特斯拉忠粉們紛紛表示痛心疾首：「丑絕人寰、設(shè)計懶絕人寰」，「這像是訂做齊了全套組件拼好，但不像個要發(fā)售的真車」。

而特斯拉黑子們就說得更刻?。骸刚l要是說這車精彩、好看，那就該被大數(shù)據(jù)標(biāo)注為是社會潛在不安定因素、并接受調(diào)查，因為很顯然是之前沒有被篩查出的重度精神病患。」

不過考慮到Cybertruck從第一次亮相開始，就有充滿了戲劇性的搞笑事件。此次量產(chǎn)版曝光翻車可能也只是延續(xù)了產(chǎn)品傳統(tǒng)。

2019年Cybertruck首次于洛杉磯的宣傳活動上亮相。馬斯克在臺上狂吹Cybertruck的車玻璃不會碎、甚至能防彈。

然后助手現(xiàn)場展示：扔個金屬球砸Cybertruck玻璃。

玻璃碎裂，金屬球穿透。

據(jù)說旁邊的馬斯克忘了關(guān)麥，現(xiàn)場爆粗「我X」。

馬院士畢竟是上等人，可能的確缺乏在中國天橋下表演睡釘板、賣大力丸的經(jīng)驗。

雖然翻車連連，但馬院士還是堅持不懈地在社交網(wǎng)站上帶貨：「這將是我司最好的產(chǎn)品?！?/p>

據(jù)特斯拉自稱，從接受下定金預(yù)定至今已有125萬個訂單。馬斯克自稱會在2023年正式開賣Cybertruck，將先滿足預(yù)訂客戶。

參考資料：

https://twitter.com/PGE4Me/status/1533894973027803136
https://www.ksbw.com/article/tesla-cybertruck-inside-dashboard-first-look-elon-musk/40211536
https://twitter.com/cybrtrkguy/status/1533903180907663362