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　　詹天佑設(shè)計(jì)的鐵路，人字形和之字形都有，不同路段使用的鐵路形式不同。詹天佑主持修建并負(fù)責(zé)的鐵路為京張鐵路，起始自北京豐臺(tái)柳村，經(jīng)居庸關(guān)、八達(dá)嶺，河北省的沙城、宣化至張家口，全長(zhǎng)為201.2公里。修建京張鐵路工程艱巨，現(xiàn)稱(chēng)為京包鐵路，以前的京張段為北京至包頭鐵路線(xiàn)的首段。

　　京張鐵路是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路干線(xiàn)，是中國(guó)人民和中國(guó)工程技術(shù)界的光榮，也是中國(guó)近代史上中國(guó)人民反帝斗爭(zhēng)的一個(gè)勝利。京張鐵路作為工業(yè)文明走進(jìn)中國(guó)的象征，它的發(fā)展與變遷映射著中國(guó)百年發(fā)展的年輪。

　　2009年是京張鐵路一百年紀(jì)念，現(xiàn)代京張鐵路沿線(xiàn)圍繞旅游主題開(kāi)發(fā)，有關(guān)方面還將京張鐵路申報(bào)文物保護(hù)單位。另外，京張鐵路的姊妹鐵路，京張高鐵已建成通車(chē)。

　　人物簡(jiǎn)介：詹天佑字眷誠(chéng)，號(hào)達(dá)朝，祖籍徽州婺源，生于廣東省廣州府南海縣，故居位于廣州市荔灣區(qū)恩寧路十二甫西街芽菜巷42號(hào)。詹天佑是中國(guó)近代鐵路工程專(zhuān)家，被譽(yù)為中國(guó)首位鐵路總工程師。其負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等工程，有“中國(guó)鐵路之父”、“中國(guó)近代工程之父”之稱(chēng)。