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1、山西省朔州市七里河大橋位于山西省朔州市區(qū)東北處，始建于1992年，主要工程由時(shí)任朔州市市委書記金銀煥主持建造。朔州市區(qū)南城北城之間隔著一條七里河，而七里河大橋便是連接城南城北的重要交通樞紐，也逐漸成為朔州市地標(biāo)性建筑之一。2006年市政府對(duì)該橋進(jìn)行了擴(kuò)建，乃成如今姿態(tài)。

2、1992年，在朔州市委市政府的指導(dǎo)下，七里河大橋動(dòng)工，隨后交付通車，成為溝通朔州市區(qū)南北的重要橋梁。

3、但朔州市經(jīng)過多年發(fā)展，市區(qū)人流量車流量迅速增加，僅有20.35米寬的七里河大橋已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了通行需要，尤其到交通高峰期，大橋上經(jīng)常堵車。2006年，朔州市人大、政協(xié)會(huì)議上，便有代表和委員提出對(duì)大橋擴(kuò)建改造的議案和提案。市委市政府順應(yīng)民意，于2006年6月份決定對(duì)大橋進(jìn)行拓寬改造。改造工程于當(dāng)年7月28日開工，整個(gè)工程不到11個(gè)月便順利完工。

4、拓寬后的七里河大橋橋面總寬50米，其中，機(jī)動(dòng)車道由原來的15米寬擴(kuò)為18米寬，兩側(cè)各增設(shè)了6米寬的非機(jī)動(dòng)車道和2.52米寬的花池分隔帶，人行道也由原來的2.5米寬擴(kuò)展為2.675米寬，工程總投資投資1800萬元。大橋的改造使得朔州南北市區(qū)的交通“瓶頸”問題得以解決。 如今的七里河橋依在，但七里河的水已干涸，七里河橋也成了真正意義上的公路橋。