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      1. 耗時(shí)8年花費(fèi)45億打造,重慶這座“最難修”的隧道,堪稱世紀(jì)工程

        更新時(shí)間:2022-12-11 12:01:37作者:智慧百科

        耗時(shí)8年花費(fèi)45億打造,重慶這座“最難修”的隧道,堪稱世紀(jì)工程

        隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,全面小康的社會(huì)終于迎來(lái),人民的生活水平也是越來(lái)越好,旅游也成為了很多人習(xí)以為常的一種娛樂(lè)方式,越來(lái)越多的人喜歡每年留出一些固定的時(shí)間出門走走。

        看看山川大河、名勝古跡,陶冶陶冶情操,放松放松心情。當(dāng)然除了風(fēng)景秀麗的自然風(fēng)光,還有一種十分吸引人民的地方,就是巧奪天工的建筑,比如我們的萬(wàn)里長(zhǎng)城。



        耗時(shí)8年花費(fèi)45億打造,重慶這座“最難修”的隧道,堪稱世紀(jì)工程

        美國(guó)的自由女神像、埃及的金字塔等等,每年都會(huì)有不少游客為了一睹芳容前去旅游。這些建筑無(wú)不代表著一段歷史,或者代表著當(dāng)?shù)厝藗兊娘L(fēng)土人情。今天我要與大家聊的是一個(gè)獨(dú)特的城市——重慶。

        重慶市我國(guó)的四大直轄市之一,足以體現(xiàn)這座城市的地位,重慶很大,提起重慶這座城市,我想很多人都不陌生,無(wú)論是這里熱浪滾滾的麻辣火鍋、逍遙愜意的江湖菜、悠然自得的交通茶館。



        還是酸辣爽口的重慶小面,都是很多人味蕾的夢(mèng)中情人。無(wú)論是解放碑、八一好吃街、洪崖洞、李子壩,還是磁器口,都是熱愛(ài)旅游的游客們腦海中揮之不去的地名。

        豐富的景點(diǎn)吸引著無(wú)數(shù)來(lái)往游,但今天我想與大家聊一聊這個(gè)有趣的城市的另一面。重慶有個(gè)外號(hào)叫山城,這地方崇山峻嶺,海拔高低起伏,還有個(gè)外號(hào)叫霧都,不難理解,有山的地方自然躲不開霧嘛。



        依山而建的重慶對(duì)于道路的規(guī)劃顯然并不簡(jiǎn)單,有個(gè)笑話就是說(shuō)導(dǎo)航到了重慶都得迷路。因?yàn)樯蕉?,很多建筑都是建在山腰,很有可能你以為自己在一樓,其?shí)走到邊上一看,自己正在山頂呢。

        看似相交的兩條道路很可能上下相距百米,錯(cuò)綜復(fù)雜的道路很多生活在重慶數(shù)十年的本地人都有可能走錯(cuò)。坡道也多,在重慶生活的百姓倒是不用擔(dān)心缺乏鍛煉的問(wèn)題了,因?yàn)檫@里的人每天都在爬坡。



        所以為了增加交通效率,這里會(huì)造很多高架橋和隧道,形成一張張細(xì)密精巧的交通網(wǎng),今天我想和大家聊的就是一個(gè)浩大的工程——紅巖村橋隧工程。紅巖村橋隧項(xiàng)目。

        應(yīng)該算是一個(gè)重慶人家喻戶曉的項(xiàng)目了,它起點(diǎn)位于紅巖村嘉陵江大橋北橋臺(tái),終點(diǎn)位于三縱線與石楊路的交叉點(diǎn),線路總長(zhǎng)度為4.95公里,全工程的隧道總挖掘程度達(dá)到了11.26公里。



        之所以家喻戶曉,不是說(shuō)他工程浩大多么厲害,而是它前前后后造了8年,停停改改,曠日持久,在重慶當(dāng)?shù)厝藢?duì)紅巖村隧道,都覺(jué)得不靠譜,因?yàn)閷?shí)在是修太久了。

        沒(méi)辦法,紅巖村隧道的工程難度可以說(shuō)是舉世罕見(jiàn)的,由于重慶本地的地形復(fù)雜,給這個(gè)工程加上了不小的難度。首先,狹長(zhǎng)的隧道本身的工作量就非常巨大,加上周邊環(huán)境復(fù)雜,場(chǎng)地狹窄,安全風(fēng)險(xiǎn)高。



        所以一直很難進(jìn)展,整個(gè)過(guò)程自然十分緩慢。其中更有不少需要爆破作業(yè),此處山多密集,一不小心就會(huì)造成塌方事故相當(dāng)危險(xiǎn),而且此處又靠近居民區(qū),為了不影響市民正常生活。

        還要控制施工音量,限制頗多,自然難以完成。爆破本身就十分危險(xiǎn),還要有所顧忌,于是不得不研究更多地方案,施加很多特殊的手段,最終才能順利完成項(xiàng)目。



        好在今年的一月份,項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)終于全部完工,最后在十月底,終于完成了這一歷史性的項(xiàng)目,順利通車。紅巖村橋隧項(xiàng)目完工后,貫穿了重慶中心城區(qū)南北的重要通道。

        形成了“兩江四岸”的聯(lián)動(dòng)效益,對(duì)于重慶交通效率有著不小的好處,這也許也是耗時(shí)8年也要堅(jiān)決完成這個(gè)艱難項(xiàng)目的原因吧。通過(guò)各個(gè)環(huán)節(jié)的通力合作,夜以繼日的施工。



        最終安全、可靠地完成了這個(gè)曾經(jīng)不被看好的項(xiàng)目,有沒(méi)有讓你有一絲感動(dòng)呢?項(xiàng)目建成之后,不僅作為居民可以享受到便捷的出行。

        對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展更是有千絲萬(wàn)縷的促進(jìn)、畢竟要致富,先修路嘛。這是重慶,這是山城的一個(gè)壯舉,足以顯示山城人民堅(jiān)持不懈的決心,正是我所說(shuō)的每個(gè)地方的建筑都反映著當(dāng)?shù)厝嗣竦臍赓|(zhì)和風(fēng)土人情。



        每一個(gè)看似不經(jīng)意的建筑,都只的我們用心去探索和感受,感受他的壯闊雄偉,也感受他背后的風(fēng)土人情。

        本文標(biāo)簽: 重慶  隧道  山城  紅巖村  橋隧  

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