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      1. 成都三環(huán)路成彭立交環(huán)島互通通行規(guī)則有變(附詳情)

        更新時間:2022-03-26 04:00:08作者:佚名

        成都三環(huán)路成彭立交環(huán)島互通通行規(guī)則有變(附詳情)

          為了提升環(huán)島通行效率,緩解金豐高架路、北三環(huán)路片區(qū)交通壓力,成都交警在三環(huán)路成彭立交環(huán)島四個出入口增設(shè)信號燈

          所有進(jìn)入三環(huán)路成彭立交“環(huán)島”區(qū)域的車輛

          需按照信號燈指示進(jìn)行通行

          據(jù)了解,成都市三環(huán)路成彭立交橋為“環(huán)島式”全互通立交,承擔(dān)著金豐高架路與三環(huán)路的互通轉(zhuǎn)換功能,由于金豐高架路與成彭高速連接,是成都市北片區(qū)進(jìn)出城區(qū)的主要通道之一,交通流量日益增大。數(shù)據(jù)顯示成彭立交進(jìn)口匝道早高峰流量合計為6263輛/小時,晚高峰為4755輛/小時,高峰期最低行車速度為15km/h。

          

          環(huán)島四個出入口處信號燈

          通行規(guī)則如下

          對于流量相對較小的南、北進(jìn)口匝道暫時啟用信號燈黃閃模式(信號燈黃燈閃爍,車輛按照讓行原則,在確保安全前提下自行通過);

          對于車輛交織干擾較大的東、西方向,在高峰時段實行內(nèi)外環(huán)信號燈分別控制。

          根據(jù)流量及排行情況配置環(huán)島和匝道綠燈放行時長,平峰流量較小時同樣啟用信號燈黃閃模式。

          通過信號燈的配時和控制,對進(jìn)出環(huán)島的車輛進(jìn)行調(diào)節(jié),實施“交替放行”管理,進(jìn)一步減少車輛的交織沖突,提高通行效率,保障通行安全。

        本文標(biāo)簽: 信號燈  環(huán)島  環(huán)路  匝道  流量