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風(fēng)光e3的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架，這款車(chē)是小型suv，小型汽車(chē)的后懸架使用扭力梁懸架是非常正常的。

家用汽車(chē)上常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架就是扭力梁懸架，這種懸架的體積小，占用的空間小，所以小型汽車(chē)的后懸架都會(huì)使用扭力梁懸架。

小型汽車(chē)的后面是沒(méi)有足夠的空間用來(lái)放獨(dú)立懸架的。

使用扭力梁后懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，并且占用的空間很小，成本也很低。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間的，有些高性能汽車(chē)也會(huì)使用麥弗遜懸架。

麥弗遜懸架被發(fā)明的故事是比較有意思的，感興趣的車(chē)友們可以了解一下。

獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何連接的，這樣同軸兩個(gè)車(chē)輪之間的運(yùn)動(dòng)是沒(méi)有互相干涉的，所以獨(dú)立懸架的操控性和舒適性都比非獨(dú)立懸架更好。

懸架的結(jié)構(gòu)是比較重要的，但是用好的材料制造懸架和有優(yōu)秀的工程師也是同樣重要的。

如果大家對(duì)這款車(chē)感興趣，可以去試駕一下。