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2022年比亞迪的銷(xiāo)量可以說(shuō)是相當(dāng)火爆，根據(jù)網(wǎng)的銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)，比亞迪在2022年上半年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)64萬(wàn)輛，穩(wěn)居新能源汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍的寶座。但與比亞迪一塊“火”的還有比亞迪的刀片電池，下面就來(lái)看看比亞迪刀片電池2022自燃事件匯總。

比亞迪刀片電池2022（上半年）自燃事件統(tǒng)計(jì)表：

（注：以上數(shù)據(jù)出自貍貓實(shí)驗(yàn)室，表格由“網(wǎng)”整理繪制。）

從表格中可以看到，2022年上半年比亞迪自燃事件共計(jì)18例（包括“疑似”案例），其中海豚1例、秦PLUS DM-i 2例、秦Pro EV 1例、宋Pro EV 1例、唐 3例、唐DM-i 9例，自燃車(chē)型均搭載的是“磷酸鐵鋰電池”。

其中比亞迪“唐”系列發(fā)生自燃事故的頻率是最高的，其實(shí)除了以上有報(bào)道的案例以外，貍貓實(shí)驗(yàn)室還公布了一份“網(wǎng)傳、無(wú)報(bào)道”的自燃事故統(tǒng)計(jì)表，其中上榜的主要車(chē)型也是比亞迪唐。

比亞迪唐電池存在質(zhì)量問(wèn)題

2022年4月29日，比亞迪因質(zhì)量問(wèn)題召回了9663輛“唐DM”車(chē)型，按照官方的說(shuō)法，由于這批車(chē)型的電池包托盤(pán)透氣閥安裝面不平整，存在進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)，所以電池可能會(huì)發(fā)生故障甚至引起電池?zé)崾Э亍?/p>

所以官方已經(jīng)承認(rèn)了比亞迪唐的刀片電池確實(shí)存在問(wèn)題，而這很可能就是導(dǎo)致比亞迪自燃事件次數(shù)多的主要原因。經(jīng)過(guò)車(chē)型大批量的召回以后，比亞迪的自燃概率顯著下降，因此比亞迪刀片電池技術(shù)是沒(méi)有問(wèn)題的，主要問(wèn)題在于產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有把控好。

刀片電池真的安全嗎？

相比起其他電池，刀片電池的安全性確實(shí)會(huì)更好，刀片電池本質(zhì)上只是排列方式比較特殊的磷酸鐵鋰電池，而磷酸鐵鋰的穩(wěn)定性是比三元鋰電池更好的，況且刀片電池經(jīng)過(guò)特殊排列后電池起火的概率進(jìn)一步下降，所以在正常情況下刀片電池的安全性能是較為出色的。

但刀片電池再?gòu)?qiáng)大也不可能做到刀槍不入，一旦電池組受到了嚴(yán)重的碰撞、積壓，或者電池組發(fā)生了嚴(yán)重的故障問(wèn)題，那么電池該起火的還是一樣會(huì)起火。不過(guò)刀片電池最大的優(yōu)勢(shì)就是起火速度慢，即便車(chē)輛發(fā)生事故起火燃燒，乘客也擁有充足的逃生時(shí)間。

以上就是比亞迪起火事件2022（上半年）的匯總了，總的來(lái)說(shuō)比亞迪的部分車(chē)型確實(shí)存在質(zhì)量問(wèn)題，但目前已經(jīng)完成召回，故障問(wèn)題也已經(jīng)解決。所以廣大車(chē)主不用對(duì)比亞迪的刀片電池抱有過(guò)多的顧慮，想買(mǎi)比亞迪車(chē)型的小伙伴也是可以放心大膽購(gòu)買(mǎi)的。