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比亞迪秦不充電一直混動(dòng)跑理論上可以，但是長(zhǎng)時(shí)間不充電對(duì)電池有很大影響，因此不太建議不充電。

比亞迪秦DM-i是一款使用外部電源給動(dòng)力電池充電的插電混動(dòng)汽車(chē)，如果長(zhǎng)期不充電，汽車(chē)電量不足，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在這段時(shí)間內(nèi)工作，為電池提供電量的同時(shí)驅(qū)動(dòng)整車(chē)的動(dòng)力。

在這種過(guò)程中，電池長(zhǎng)期處于“吃不飽”的狀態(tài)，由于電池的循環(huán)充電次數(shù)減少，會(huì)在一定程度上影響到電池的充電放電效率，導(dǎo)致電池的使用壽命和性能都會(huì)下降。

此時(shí)比亞迪秦DM-i就相當(dāng)于一部油車(chē)，但是由于電池的重量負(fù)擔(dān)，車(chē)輛整車(chē)的質(zhì)量相比傳統(tǒng)燃油車(chē)要高上許多，因此耗油量會(huì)增加。

如果車(chē)輛電池電量充足，那么其就相當(dāng)于一臺(tái)電車(chē)，整車(chē)以大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作。當(dāng)電量降低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作，為電池提供電量，不參與動(dòng)力輸出。只有當(dāng)只有在需要更多動(dòng)力的時(shí)候才會(huì)直驅(qū)，并且也只是和電機(jī)協(xié)同工作以減小負(fù)荷，從而能夠更有效的降低車(chē)輛的油耗。

比亞迪秦DM-i只加油不充電理論上可以，但是并不建議這樣，一是對(duì)電池有影響，二是耗油量增加。