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2023-01-25
更新時間:2022-09-05 13:21:49作者:佚名
扁線繞組和圓線繞組是電機定子繞組的兩種方式,扁線電機相對于圓線繞組,是指定子繞組所用的導(dǎo)線從多跟細的圓線變成了幾根粗的矩形導(dǎo)線。扁線電機和圓線電機對比:扁線電機的優(yōu)點在于效率高、體積小、溫升低、散熱好、噪音小
1、效率更高,扁線繞組通過應(yīng)用截面積更大的扁銅線,槽滿率可達70%,而圓線繞組僅40%左右。電機的能源損耗中65%來自于銅耗,相同功率下,扁線繞組銅線更短,電阻降低,銅耗降了21%,效率提升了1%。在城市、市區(qū)等擁堵工況下,扁線電機工作效率要比圓線高出 10%,車輛路況試驗WLTP續(xù)航增加;
2、散熱更好,扁線繞組導(dǎo)體接觸緊密,槽里空隙小,且繞組和鐵心槽之間接觸更好,提高熱量傳導(dǎo)效率,散熱性能更好,據(jù)實驗室仿真模擬,相同設(shè)計的電機,扁線繞組比圓線繞組溫升降低了10%。
3、扁線繞組便于實現(xiàn)自動化生產(chǎn),但扁線繞組的大規(guī)模應(yīng)用需要應(yīng)對的問題比較多,對銅線要求高,良品率低,生產(chǎn)工藝復(fù)雜,生產(chǎn)設(shè)備依賴進口。
扁線繞組電機目前最高功率密度約5kw/kg,而圓線繞組約 3.5kw/kg,扁線電機更符合未來發(fā)展趨勢;扁線繞組也促進了油冷技術(shù)的發(fā)展,相比圓線繞組,扁線繞組的扁銅線之間間隙更大,便于冷卻油滲透。而扁線+油冷的結(jié)合,推動了三合一電驅(qū)系統(tǒng)總成的落地普及。扁線、油冷、多合一將是發(fā)展趨勢。2021年,新能源乘用車銷量289.3萬臺,電機電控搭載量325萬臺,其中,三合一電驅(qū)動系統(tǒng)搭配175萬臺,滲透率持續(xù)快速上漲。