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行人保護(hù)系統(tǒng)就是在碰撞到行人之后引擎蓋彈起來(lái)一點(diǎn)，這樣可以保護(hù)行人的頭部，有很多車(chē)都有行人保護(hù)系統(tǒng)。

有些車(chē)還在引擎蓋下方安裝了安全氣囊，這樣在碰撞到行人之后安全氣囊可以彈開(kāi)，這樣也是可以保護(hù)行人的頭部的。

配備行人保護(hù)系統(tǒng)的汽車(chē)在前杠上有傳感器，這些傳感器可以檢測(cè)到是否碰撞了行人。

有些車(chē)沒(méi)有行人保護(hù)系統(tǒng)，但是這些車(chē)的車(chē)頭部位的設(shè)計(jì)也是考慮了如何保護(hù)行人的。

汽車(chē)在進(jìn)行碰撞測(cè)試的時(shí)候，都是需要進(jìn)行行人碰撞測(cè)試的，這樣可以檢測(cè)出汽車(chē)是否可以保護(hù)行人。

如果大家對(duì)碰撞測(cè)試感興趣，可以去網(wǎng)上搜索一些視頻看看。

在汽車(chē)進(jìn)行碰撞測(cè)試的時(shí)候，還要看汽車(chē)對(duì)車(chē)內(nèi)成員的保護(hù)如何。

汽車(chē)的前保險(xiǎn)杠一般都是比較軟的，并且前杠后面還有一些泡沫，這樣就是為了在碰撞到行人的時(shí)候保護(hù)行人的。

如果將前杠做的很硬，那在發(fā)生碰撞事故時(shí)行人是很容易受傷的。

如果前杠很硬，那在出現(xiàn)剮蹭或輕微碰撞時(shí)，前杠是很容易碎掉的，這樣也會(huì)增加車(chē)主的維修成本。