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截至2019年10月18日，CDX混動版在售的車型是2018款，以2018款車型為例，CDX混動版使用的發(fā)動機是2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機。

2.0指的是發(fā)動機的排量為2.0升。直列指的氣缸排列方式。4缸表示這個發(fā)動機一共有4個氣缸。

自然吸氣是發(fā)動機的一個類型。發(fā)動機的類型有很多種，目前比較常見的類型是自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機。其他類型的發(fā)動機還有機械增壓發(fā)動機等。

自然吸氣發(fā)動機由于發(fā)展時間久，技術相對更成熟，所以后期使用起來非常省心。只要正常保養(yǎng)，規(guī)范用車，發(fā)動機可以一直使用到汽車報廢。

另外，自然吸氣發(fā)動機對于燃油的要求比較低，這就相對減少了后期養(yǎng)車的費用。

CDX的混動是油電混動，不屬于新能源車型，只能算是節(jié)能車。所以CDX的混動車型依舊要掛藍牌。

截至2019年10月18日，CDX的混動版車型共有4款車型在售，官方指導價：29.98~36.78萬元，全部滿足國六排放標準。車身尺寸方面，長寬高分別為：4507x1840x1615mm，軸距為2660mm。