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截至2019年10月18日，寶馬M4在售的車型是2019款、2018款、2017款，以在售的車型為例，寶馬M4使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.0指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為3.0升。直列指的氣缸排列方式。6缸表示這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)一共有6個(gè)氣缸。

渦輪增壓是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)類型。發(fā)動(dòng)機(jī)的類型有很多種，目前比較常見的類型是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其他類型的發(fā)動(dòng)機(jī)還有機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。

一般情況下，同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，除去一些客觀因素，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)百分之四十左右。

要注意的是，雖然寶馬M4使用的都是3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是不同車型的調(diào)校是不同的，一共分為三種調(diào)校，分別是：

最大功率317KW，最大馬力431PS，最大扭矩550N·m；最大功率331KW，最大馬力450PS，最大扭矩550N·m；最大功率338KW，最大馬力460PS，最大扭矩600N·m。

懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。