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大牛和小牛使用的動(dòng)力總成不同，車(chē)身尺寸不同，定位不同，售價(jià)也是不同的。大牛使用了一款6.5升自然吸氣v12發(fā)動(dòng)機(jī)，小牛使用了一款5.2升自然吸氣v10發(fā)動(dòng)機(jī)。大牛的車(chē)身尺寸要比小牛更大，并且大牛的動(dòng)力要比小牛更強(qiáng)。

大牛還擁有碳纖維車(chē)架。

大牛的6.5升自然吸氣v12發(fā)動(dòng)機(jī)擁有740馬力和690牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為8400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速isr雙撥叉變速箱，這種變速箱是蘭博基尼自主研發(fā)的，這種變速箱的換擋速度也是比較快的。

大牛的前懸架使用了橫向水平推桿懸架，后懸架也使用了橫向水平推桿懸架。

橫向水平推桿懸架是只有f1賽車(chē)才有的。

這種懸架可以大幅度提高汽車(chē)的操控性，并且可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度。

橫向水平推桿懸架可以大幅度降低汽車(chē)的重心嗎，這樣可以提高汽車(chē)的操控性。