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適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力是不如全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的。

一些城市suv和四驅(qū)轎車會(huì)使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力的。

有些車的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是基于前驅(qū)的，這種車平時(shí)大部分時(shí)間都是前輪驅(qū)動(dòng)的，只有前輪打滑時(shí)，后輪才會(huì)被分配動(dòng)力。

有些車的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是基于后驅(qū)的，這種車平時(shí)大部分時(shí)間都是后輪驅(qū)動(dòng)的，只有后輪打滑時(shí)，前輪才會(huì)被分配動(dòng)力。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是成本低，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，一般搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車油耗都是很低的。

但是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在面對(duì)一些復(fù)雜的越野路況時(shí)，脫困性能不夠好。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)一般的越野路面還是可以的，并且在鋪裝路面上行駛時(shí)，使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是比較好的。

如果大家對(duì)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)感興趣，可以去試駕一下搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車。

常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是適時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)。

全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)的成本比較高，并且結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，但是搭載這兩種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車脫困性能是更好的。