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鍛造輪轂最大的優(yōu)勢(shì)就是重量輕、散熱性能好、強(qiáng)度高，在使用的過(guò)程中穩(wěn)定性能比較好，安全性更高一些。

汽車(chē)的輪轂有兩種制造方式，一種是鍛造，另外一種是鑄造，輪轂鍛造和鑄造的區(qū)別就是生產(chǎn)加工的方式不同。

鍛造式的輪轂使用的是鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置于其中，用沖壓的方法使其成型，等冷卻之后再進(jìn)行加工，與鑄造輪轂不同的是，鍛造輪轂的性能表現(xiàn)會(huì)更好一些。

如果汽車(chē)使用的是鍛造輪轂，在輪轂上通常會(huì)印有FORGED（鍛造）的字樣，因?yàn)殄懺燧嗇灥纳a(chǎn)工藝比較復(fù)雜，輪轂制造的成本比較高，所以鍛造輪轂的價(jià)格比較昂貴。

鍛造輪轂的結(jié)構(gòu)分子比較緊密，在使用的過(guò)程中，鍛造輪轂可以承受非常高的壓力，因?yàn)槭褂玫牟馁|(zhì)不同，在重量表現(xiàn)上，鍛造輪轂也比鑄造輪轂要輕一些。

從輪轂的外觀來(lái)看，鍛造輪轂的正面和背面都光亮平滑有較好的金屬光澤，如果汽車(chē)使用的是鍛造輪轂，在一定程度上可以提升汽車(chē)的美觀度。