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1、在車輛脫困時(shí)（如車輛陷入雪地、泥地、沙地、爬坡等有輪胎打滑工況），可能會(huì)因輪胎持續(xù)打滑觸發(fā)四驅(qū)系統(tǒng)熱保護(hù)功能，此時(shí)應(yīng)立即停止脫困，在確保安全的情況下停車散熱，等待四驅(qū)系統(tǒng)自動(dòng)消除過(guò)熱報(bào)警后（建議報(bào)警消除后多等幾分鐘時(shí)間，可使四驅(qū)系統(tǒng)溫度降的更低，性能恢復(fù)的更好），再進(jìn)行脫困。

2、禁止在任何全地形控制系統(tǒng)模式下做兩驅(qū)輪轂測(cè)試（包含前輪不轉(zhuǎn)，后輪在滾道或者冰雪路面持續(xù)打滑操作）。

3、確保車輛四輪輪胎滾動(dòng)半徑一致：如果更換輪胎，須同時(shí)更換車輛的四條輪胎，同時(shí)四條輪胎的品牌型號(hào)須保持一致；如果輪胎胎壓報(bào)警，須及時(shí)確認(rèn)，及時(shí)補(bǔ)足胎壓，消除報(bào)警；如果暫時(shí)無(wú)法保證輪胎一致性（包括更換非全尺寸備胎），須使用經(jīng)濟(jì)模式行駛，同時(shí)須盡快（行駛里程不大于 50 公里）更換同規(guī)格同型號(hào)輪胎。

4、避免飄移工況操作。

5、禁止私自改裝。

6、在高附著路面（如正常公路、水泥地面），不可使用雪地、泥地、沙地模式。如路面有積雪不屬于高附路面，可使用雪地模式行駛。