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1、洗車像洗澡損空調(diào)。遇上天氣氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時(shí)也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是，一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽，如果汽車空調(diào)不小心被弄濕，會(huì)影響到它的壽命。

2、洗的太勤也傷漆謹(jǐn)慎拋光與美容。正常晴天，一般不是很臟的情況下，可以5-8天洗一次，如果1-2天洗一次，那么，你的車漆壽命只有50%。下雨下雪及時(shí)洗車，防止腐蝕。拋光本身就傷漆，美容選正規(guī)的地方去做，小店美容=毀容。

3、螺栓過緊永久變形。汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

4、風(fēng)扇皮帶太緊軸承負(fù)荷大。當(dāng)氣溫過高，有些司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶緊度，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶緊度，殊不知這樣做是有害的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)保持松緊適當(dāng)，因過緊會(huì)使軸承負(fù)荷過大，功率消耗增加，同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲，皮帶拉長(zhǎng)變形，壽命縮短。

5、進(jìn)口輪胎不適用。有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。國(guó)外的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)用戶來說不是非常適用。歐洲的路面與國(guó)內(nèi)有較大區(qū)別，適合歐洲路況的輪胎在國(guó)內(nèi)難有上佳表現(xiàn)，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎側(cè)起包在所難免。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進(jìn)口貨。

6、洗車的水流也有技巧。從外表來看，洗車只是個(gè)簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)，似乎沒有任何技巧，但洗車的水流是很有講究的。專業(yè)一點(diǎn)的洗車店決不會(huì)一上來就用高壓水槍狂噴，一般第一遍一定要細(xì)水慢流，從上往下沖，把車上沾的灰塵顆粒用水流帶走。要是一開始就用高壓水槍，那就等于是讓灰塵顆粒在車漆表面做“摩擦運(yùn)動(dòng)”。有的時(shí)候，車主為了省事，常常在路邊店里洗車，那些拎個(gè)水桶來洗車的，如果你仔細(xì)觀察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)他們的桶里有大把泥沙，跟用砂紙擦車沒區(qū)別。有的洗車店用的毛巾也是賓館里淘汰下來的，這樣的毛巾看起來還很新也很白，但實(shí)際上已經(jīng)很粗糙了，同樣對(duì)車有傷害。

7、圓圈方式打蠟效果差。很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進(jìn)行，再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道，這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。