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1、左車輪壓線位置。當(dāng)司機(jī)坐在駕駛位置上后，可以觀察前方左側(cè)雨刷的支點(diǎn)是否和道路白線與車頭蓋的交點(diǎn)相重合。如果兩處重合，那么說(shuō)明左車輪已經(jīng)軋?jiān)诹说缆贩中械郎?。至于右車輪位置的判斷也是如此。一旦發(fā)現(xiàn)，那就要保持好車子和分道線的距離。雖然這種方法比較簡(jiǎn)單，但是判斷的精確度不夠，司機(jī)可能因?yàn)樽陨碜藛?wèn)題和雨刷位置的不同而影響到車輪位置的判斷。

2、右車輪壓線位置。除了第一種判斷方法外，還可以觀察后側(cè)分道線是否在車頭中間。如果在近中間位置，那么這就說(shuō)明右側(cè)車輪已經(jīng)嚴(yán)重壓線。想要不讓車輪壓倒分道線，那就需要讓車頭玻璃右下角的那個(gè)點(diǎn)與右側(cè)分道線保持十厘米的距離，這樣可以讓整個(gè)車身與右側(cè)分道線保持六十厘米左右的距離。

3、查看反照鏡。很多時(shí)候，司機(jī)都會(huì)通過(guò)反照鏡來(lái)查看車身是否有壓倒分道線。如果反照鏡的的分道線與后車身距離比較近，那么這就說(shuō)明車輪已經(jīng)有壓線的傾向。一般情況下，反照鏡中的分道線應(yīng)該和車后身的邊線是保持平行的狀態(tài)，這就不會(huì)有壓線的可能。