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這其實是自動變速箱的運動模式開關。大部分自動擋汽車的自動變速箱都是有運動模式的。進入運動模式后，變速箱會推遲換擋時機，這樣可以讓發(fā)動機發(fā)揮出更大的馬力，并且可以提高汽車的動力響應速度。

汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

at變速箱是世界上技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱。

這種變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的換擋平順性是比較好的。

雙離合變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這種變速箱的結構與手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構，這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

cvt變速箱也是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。