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1844年11月25日，本茨出生于德國巴登-符騰堡州的卡爾斯魯厄。1860年，進(jìn)入了卡爾斯魯厄綜合科技學(xué)校，之后就先后讀于卡爾斯魯厄文理學(xué)院和卡爾斯魯厄綜合科技大學(xué)，求學(xué)其間，他較為系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了機械構(gòu)造、機械原理、發(fā)動機制造、機械制造經(jīng)濟核算等課程。 1872年本茨決定要創(chuàng)建一個以自己名字命名的——本茨鐵器鑄造和機械工廠。并領(lǐng)到了制造四沖程發(fā)動機和雙沖程發(fā)動機的生產(chǎn)執(zhí)照。本茨革新了發(fā)動機的構(gòu)造，避免了之前容易出現(xiàn)的爆炸危險。并在1879年，發(fā)明了第一臺單缸煤氣發(fā)動機。 1886年1月29日本茨終于又研制成功了單缸汽油發(fā)動機（與對手不同的是，本茨將發(fā)動機安裝在三輪車架上），發(fā)明了第一輛不用馬拉的三輪車（現(xiàn)保存在慕尼黑的汽車博物館）。奔馳汽車公司獲得\\\\\\\\\\\\\\汽車制造專利權(quán)\\\\\\\\\\\\\\，正是這一日子，被確認(rèn)為汽車的生日。 1886年1月29日卡爾·本茨試制成功世界上第一輛單缸發(fā)動機三輪汽車。 1893年，本茨研制成功了性能先進(jìn)的“維克托得亞”牌汽車。 于1894年開發(fā)生產(chǎn)了便宜的“自行車”（定價2000馬克）。這種世界上第一種批量生產(chǎn)的機動車，給奔馳帶來了很高的利潤。這種“自行車”銷路很好，在一年時間內(nèi)就銷出了125輛。由于是世界上第一種批量生產(chǎn)的機動車，因而給奔馳帶來了較高的利潤。后來，奔馳又對前期生產(chǎn)的\\\\\\\\\\\\\\維克托得亞\\\\\\\\\\\\\\牌汽車進(jìn)行了改進(jìn)，將車廂座位設(shè)計成面對面的18個，它因此成為了世界上第一輛公共汽車。1899年制造出第一輛賽車。 1906年本茨和他的兩個兒子在拉登堡成立了本茨父子公司（在中文中該品牌注冊為“奔馳”），本茨汽車成為世界著名品牌。 1926年，本茨的汽車公司與戴姆勒汽車公司合并，成為戴姆勒—奔馳公司。