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有。2004年國(guó)務(wù)院頒布的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第三十三條規(guī)定：收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者對(duì)依法應(yīng)當(dāng)交納而拒交、逃交、少交車輛通行費(fèi)的車輛，有權(quán)拒絕其通行，并要求其補(bǔ)交應(yīng)交納的車輛通行費(fèi)。在高速公路入口和出口之間的里程，以車輛最低時(shí)速60公里/小時(shí)計(jì)算。超出這個(gè)時(shí)間就要按照每小時(shí)40元的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)收費(fèi)，不過(guò)這也不是超時(shí)費(fèi)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不同的地區(qū)收取的超時(shí)費(fèi)用不太一樣。

超時(shí)費(fèi)，是全國(guó)公路網(wǎng)為了防止“換卡逃費(fèi)”等違法行為設(shè)置的超時(shí)行駛車輛處理程序。全國(guó)的高速公路普遍設(shè)置了超時(shí)行駛車輛處理程序，不過(guò)在服務(wù)區(qū)停留的時(shí)間和因交通事故等原因滯留的時(shí)間，都可以扣除。其實(shí)正常的在高速公路上行駛，都會(huì)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)行駛完里程的。這項(xiàng)規(guī)定主要是打擊偷逃高速公路通行費(fèi)，提高高速公路的使用效率。