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跑車需要進(jìn)行碰撞測試。所有的車輛在正式上市售賣以前，都需要進(jìn)行碰撞測試。只不過跑車的碰撞測試和普通的量產(chǎn)車有一些不同。

普通的量產(chǎn)車，碰撞測試多達(dá)幾十種，有正面全寬碰撞測試、斜角碰撞、側(cè)桿剛性碰撞等等，一般需要好幾輛車才能完成全部的碰撞測試。

這種普通的量產(chǎn)車，由于都是從平臺(tái)上由現(xiàn)代化機(jī)器生產(chǎn)，所以成本不會(huì)太高。但是超跑由于造價(jià)昂貴，肯定不能用好幾輛車參加碰撞測試，所以一般都是將所有的碰撞測試全部集中在一輛車上。

然后在測試過程中不斷的完善修正，后續(xù)對車輛有升級的話，也是直接安裝在這輛測試車上。

跑車使用的工藝和材質(zhì)極為優(yōu)秀，在撞擊測試中并不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的問題，一般就是出現(xiàn)一些損傷，不會(huì)出現(xiàn)完全撞毀無法修復(fù)的情況，技師們一般只需修復(fù)更換車身板材和零件。

不同的國家有不同的碰撞測試。用星級表示的，是中國的C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)。美國的IIHS是以優(yōu)秀（Good），良好（Acceptable），及格（Marginal），差（Poor）四個(gè)級別分級評定，不是用星級評定。