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一般的汽車(chē)需要將方向盤(pán)打死車(chē)輪才能轉(zhuǎn)向45度，不過(guò)也有一些車(chē)子的轉(zhuǎn)向比是1比1的，這種車(chē)子方向盤(pán)轉(zhuǎn)45度車(chē)輪就會(huì)轉(zhuǎn)45度。

一般的民用車(chē)轉(zhuǎn)向比沒(méi)有1比1的，只有部分賽車(chē)的轉(zhuǎn)向比才是1比1的。有些汽車(chē)搭載了可變轉(zhuǎn)向比功能，在原地挪車(chē)時(shí)，方向盤(pán)一圈就可以打死，在高速行駛時(shí)，方向盤(pán)需要2.5圈才能打死。這種功能是比較好的，這樣在原地挪車(chē)時(shí)就不用來(lái)回打很多圈方向盤(pán)了。

還有一些汽車(chē)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度會(huì)隨著速度的變化而變化，這些車(chē)在低速行駛時(shí)方向盤(pán)一般都很輕，但是高速行駛時(shí)為了提高穩(wěn)定性方向盤(pán)都會(huì)變重。

可變轉(zhuǎn)向比這種功能只有在一些比較高端的汽車(chē)和跑車(chē)上才能見(jiàn)到，轉(zhuǎn)向手感隨速度變化這種功能在一些不到20萬(wàn)元的汽車(chē)上就可以見(jiàn)到。

汽車(chē)有一個(gè)轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)的方向盤(pán)是非常重要的，車(chē)友們?cè)谫I(mǎi)車(chē)試乘試駕或平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)可以仔細(xì)感受一下方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感。

建議平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)不要將方向盤(pán)打死，這樣會(huì)縮短轉(zhuǎn)向機(jī)的使用壽命。