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截止到2019年，中國(guó)的人均汽車保有量大約是0.19，雖然中國(guó)汽車保有量比較多，但是人均汽車保有量還是比較低的。美國(guó)的人均汽車保有量大約是0.8，日本的人均汽車保有量大約是0.6。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越有錢，生活品質(zhì)越來(lái)越好，人們購(gòu)買汽車的欲望也就越來(lái)越大了。中國(guó)的汽車保有量增長(zhǎng)速度非?？欤袊?guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)了。

隨著汽車制造工業(yè)的發(fā)展，汽車的制造工藝不斷改進(jìn)，汽車的制造成本也在不斷降低，那汽車的售價(jià)自然而然也就越來(lái)越低了。汽車已經(jīng)不再是一個(gè)奢侈品了，而是家家戶戶都能買得起的一個(gè)交通工具。

雖然中國(guó)的汽車保有量比較大，但是人均保有量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還是有一定差距的。

中國(guó)是一個(gè)汽車工業(yè)剛起步?jīng)]多久的國(guó)家，造車經(jīng)驗(yàn)不是很多，也沒(méi)有什么技術(shù)積淀，但是隨著時(shí)間的增加，中國(guó)的汽車工業(yè)一定會(huì)越來(lái)越好的。

很多自主品牌的造車水平已經(jīng)相當(dāng)高了，生產(chǎn)出的汽車也受到很多朋友的喜愛(ài)。