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建議每隔10000公里清洗一次燃?xì)鈬娷?，如果燃?xì)鈬娷壒ぷ鞑涣蓟虺霈F(xiàn)了故障再換。

燃?xì)鈬娷壥菬龤獾钠嚿媳貍涞?，這個(gè)東西是為發(fā)動(dòng)機(jī)供氣的。

常見的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)依靠電子燃油噴射機(jī)構(gòu)為發(fā)動(dòng)機(jī)供油，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射方式一共有三種，分別是多點(diǎn)噴射，缸內(nèi)直噴，混合噴射。最早的單點(diǎn)噴射已經(jīng)被淘汰了。

有不少汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都在使用渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸內(nèi)直噴是直接將噴油嘴放在汽缸內(nèi)，這樣做的好處是可以讓汽油與空氣混合更加充分，并且汽油的噴射壓力更大，汽油霧化更加徹底。

一般搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力要比多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)大。

混合噴射指的是既有缸內(nèi)直噴也有多點(diǎn)噴射，在不同的工況下使用不同的噴射方式有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率降低排放。大眾的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)就搭載了混合噴射系統(tǒng)。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是比較容易積碳的，建議使用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車友們每隔一段時(shí)間就清理一下積碳。