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首先記住一點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，不管是什么車，能買高功率的，盡量買高功率的。

至于油耗不需要太過擔(dān)心，高功率的油耗可能會(huì)高，但是高也高不了多少。而且在某些情況下，低功率的要比高功率的更耗油。因?yàn)榕帕啃×藙?dòng)力減弱，如果車上的負(fù)重增加，肯定要噴更多的汽油來增加動(dòng)力。

高功率的駕駛體驗(yàn)肯定比低功率的駕駛體驗(yàn)強(qiáng)，兩者肯定不是一個(gè)檔次的。最簡單的例子：坡道超個(gè)車，兩者的差距立馬顯現(xiàn)出來了。

而且最關(guān)鍵的一點(diǎn)是：途岳1.4排量的是干式雙離合，2.0排量的是濕式雙離合。干式雙離合的一大問題，就是不耐用。到達(dá)一定公里數(shù)，必須更換。而濕式雙離合相對來說，要省心很多。

當(dāng)然了，如果經(jīng)濟(jì)條件不允許，就另當(dāng)別論了。

途岳1.4排量，最大功率110KW，最大扭矩250N·m；途岳2.0排量，最大功率137KW，最大扭矩320N·m。