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起亞k5屬于b級(jí)車(chē)，但是這款車(chē)在b級(jí)車(chē)中競(jìng)爭(zhēng)力不大，一個(gè)比較大的優(yōu)勢(shì)就是車(chē)身比較高，畢竟b級(jí)車(chē)中還是有很多款性價(jià)比高的車(chē)型，比如豐田旗下的凱美瑞。起亞k5這款車(chē)雖說(shuō)是屬于b級(jí)車(chē)，但是收到的關(guān)注并不高，因?yàn)楝F(xiàn)今的汽車(chē)市場(chǎng)中b級(jí)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力還是蠻大的，雖然車(chē)身較高，但是跟其他車(chē)型對(duì)比又比較短。相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)什么大的競(jìng)爭(zhēng)力。起亞屬于韓系車(chē)，走的是低端品牌。在B級(jí)市場(chǎng)只能以價(jià)格取勝了。起亞K5一直被索八壓著打，雖然是同平臺(tái)車(chē)型，但是索八的風(fēng)頭一直在K5之上。就像現(xiàn)在的邁騰壓著帕薩特一樣，但是在價(jià)位上面已經(jīng)沒(méi)辦法再讓利了?？上攵饋嗊@款車(chē)型在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的處境了。