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1、如果原本積碳較多，在清洗積碳后，油耗增高是正常現(xiàn)象。因?yàn)槠?chē)的行車(chē)電腦都有自動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)適應(yīng)的功能。如果原本噴油嘴上的積碳比較多，噴油孔會(huì)被堵住部分，那么噴油嘴的噴油量就會(huì)減少；

2、這個(gè)時(shí)候行車(chē)電腦就要發(fā)揮他的功能了，一般行車(chē)電腦會(huì)增長(zhǎng)噴油時(shí)間，這樣噴油嘴的噴油量就會(huì)增加。但是電腦的調(diào)節(jié)畢竟有限，當(dāng)調(diào)到最大幅度后就不再調(diào)節(jié)了，這個(gè)時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)故障；

3、在這個(gè)時(shí)候?qū)⒎e碳清洗掉后，噴油嘴的孔隙變大，噴油量增加。但行車(chē)電腦對(duì)噴油時(shí)間的調(diào)整是一個(gè)逐漸變化的過(guò)程，所以這個(gè)時(shí)候噴油量會(huì)比以前多；

4、而這個(gè)時(shí)候在燃燒室內(nèi)會(huì)出現(xiàn)燃燒不充分，部分燃油會(huì)被排出，從而造成油耗增大。如果行駛一段時(shí)間后，行車(chē)電腦進(jìn)行調(diào)整后油耗就會(huì)慢慢降低。