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叉車證n1是叉車車輛修理，叉車證n2是叉車司機(jī)。后來(lái)經(jīng)過(guò)變動(dòng)，N2不再成為叉車司機(jī)證技術(shù)類型。之后N1是內(nèi)場(chǎng)專用型機(jī)動(dòng)車工作叉車司機(jī)從業(yè)資格證，N2屬于變成了觀光車駕駛?cè)藛T證件。 叉車駕駛證簡(jiǎn)而言之便是叉車駕駛員必不可少的一種行業(yè)證件。叉車在行業(yè)的物流系統(tǒng)中飾演十分至關(guān)重要的角色，是材料設(shè)備搬運(yùn)中的中堅(jiān)力量。廣泛運(yùn)用于站點(diǎn)、港口碼頭、飛機(jī)場(chǎng)、廠子、庫(kù)房等國(guó)民生產(chǎn)各單位，是機(jī)械裝卸貨物、堆垛和短距運(yùn)送的高效率機(jī)器設(shè)備。自行式叉車冒出于1917年。二戰(zhàn)期內(nèi)，叉車獲得快速發(fā)展。我國(guó)從上個(gè)世紀(jì)50年代初逐漸生產(chǎn)制造叉車。尤其是由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速進(jìn)步，絕大多數(shù)行業(yè)的材料運(yùn)送現(xiàn)已擺脫了最原始的人力運(yùn)送，取代的是以叉車為主導(dǎo)的機(jī)械運(yùn)送。因而，過(guò)去的好幾年中，我國(guó)叉車行業(yè)市場(chǎng)的需要量每一年都以二位數(shù)的速率提高。