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你說滴滴快車大多是男司機，難道你就沒發(fā)現(xiàn)出租車其實也是男司機多么，還有公交車，就是放眼全國，男司機的比例肯定都是比女司機高的??！

而其中的原因就是多方面的了，首先國內(nèi)一直都有“女司機”這一特殊稱謂，甚至還專門開辟出女司機專用車位，這樣的行為看起來就像是一種歧視，但你反思之后，這難道不是對“女司機”的一種“關(guān)愛”么？那些開車遇到緊急情況，雙手捂臉的事確實不是臆想而是真實存在的。以前開車的女士只是少數(shù)，但是隨著經(jīng)濟條件的不斷好轉(zhuǎn)，為家中的女主人配置一輛車已經(jīng)成了常事，也正是這種趨勢，造成了人們對于“女司機”的誤解，這可能就是傳說中的以偏概全了，畢竟那些開著公交車的女司機實力還是十分強悍的。

其實，女士開出租的數(shù)量也不少，只不過是男司機基數(shù)太大，而且中國自古就有男耕女織的說法，雖說到現(xiàn)在早已轉(zhuǎn)型，但是傳統(tǒng)的觀念決定了女人會更多地顧家，心大得放任家中的男人去管家看孩子，恐怕是真的沒有幾個，就像前段時間的那個女司機帶著女兒開出租，為女司機正名的同時，也是讓人們意識到女士對于這個家的投入確實不容小覷。

雖說國內(nèi)的治安是全球數(shù)一數(shù)二的，但是危險事件也是時有發(fā)生，女司機因為身體上的弱勢，在這方面確實不如男司機安全，而跑快車就更不一樣了，現(xiàn)在的快車基本上也是全職，單來了之后誰知道會去什么犄角旮旯，所以說男司機跑快車是一種更加明智和安全的選擇。