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現(xiàn)在電噴汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是不用人工調(diào)整的，由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)收集的信號自動(dòng)確定發(fā)動(dòng)機(jī)最佳穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的怠速轉(zhuǎn)速。若在怠速時(shí)抖動(dòng)較以前嚴(yán)重，說明車輛出了問題，應(yīng)及時(shí)檢修。

通常怠速抖動(dòng)有兩大方面的原因：一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)自身的問題；另一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)與車身連接的膠座（機(jī)關(guān)爪）損壞。

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)自身問題：

缺缸。缺缸時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)規(guī)律，排氣管排氣聲音異常，發(fā)出有規(guī)律的“突突”聲，應(yīng)確定不工作的氣缸，并檢查不工作缸是因?yàn)椴稽c(diǎn)火還是不噴油或是氣缸壓力出了故障。

混合氣濃度不合適。燃燒室內(nèi)混合氣過濃或過稀均會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、喘振，進(jìn)氣管回火、排氣管放炮等現(xiàn)象，同時(shí)排氣管發(fā)出無規(guī)律的不正常排氣聲音。造成此故障的原因很多，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)換氣系統(tǒng)故障，也有可能是供油系統(tǒng)故障，甚至具體到某個(gè)傳感器或執(zhí)行器，應(yīng)到汽車修理單位及時(shí)檢修，避免使故障擴(kuò)大。

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)關(guān)爪損壞：

發(fā)動(dòng)機(jī)工作是正常的，但因?yàn)闄C(jī)關(guān)爪的損壞，造成了發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的跳動(dòng)而抖動(dòng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)關(guān)爪損壞后要及時(shí)更換，以免因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈（尤其在換擋時(shí)），造成與車身軟連接排氣管、進(jìn)氣管、線束、管路等的損壞，造成不必要的損失。