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汽車胎壓監(jiān)測(cè)標(biāo)志只有一種。汽車胎壓監(jiān)測(cè)燈的標(biāo)志是一個(gè)像罐子一樣的形狀里面一個(gè)感嘆號(hào)。現(xiàn)在大多數(shù)車型都配備有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，用于時(shí)刻監(jiān)測(cè)車輛輪胎壓力是否正常，當(dāng)車輛的輪胎胎壓出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，胎壓報(bào)警燈便會(huì)點(diǎn)亮。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)這種技術(shù)可以通過(guò)記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷輪胎是否異常；還有一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，在汽車靜止或者行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車安全。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)的原理很簡(jiǎn)單，車輛的ABS系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的轉(zhuǎn)速，胎壓過(guò)高或者過(guò)低的時(shí)候，輪胎轉(zhuǎn)速就會(huì)發(fā)生變化。ABS系統(tǒng)偵測(cè)到這種變化之后，便會(huì)通過(guò)行車電腦或儀表盤的報(bào)警燈提示駕駛員檢查輪胎壓力。間接胎壓監(jiān)測(cè)不能測(cè)出每條輪胎的準(zhǔn)確壓力，只有當(dāng)輪胎壓力異常時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)發(fā)出警報(bào)。而且間接式胎壓監(jiān)測(cè)根本不能確定故障輪胎，系統(tǒng)校準(zhǔn)也極其復(fù)雜，在某些情況下該系統(tǒng)會(huì)無(wú)法正常工作。