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      1. 缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回信息系統(tǒng)管理辦法_什么是缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回信息系統(tǒng)管理辦法

        更新時(shí)間:2022-03-15 10:29:53作者:佚名

        缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回信息系統(tǒng)管理辦法_什么是缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回信息系統(tǒng)管理辦法

        《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》經(jīng)2003年9月28日國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會(huì)議、2004年1月15日國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)委務(wù)會(huì)、2004年2月23日海關(guān)總署署務(wù)會(huì)和2004年3月12日商務(wù)部部務(wù)會(huì)審議通過(guò),現(xiàn)予公布,自2004年10月1日起施行。本規(guī)定首先從M1類(lèi)車(chē)輛(駕駛員座位在內(nèi),座位數(shù)不超過(guò)9座的載客車(chē)輛)開(kāi)始實(shí)施,其他車(chē)輛的具體實(shí)施時(shí)間另行通知。

        第一條 根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》)的要求,國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)質(zhì)檢總局)建立國(guó)家缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回信息系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“信息系統(tǒng)”)。為明確信息系統(tǒng)的職責(zé),確保有關(guān)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回信息安全、及時(shí)、順暢地運(yùn)行,特制定本辦法。

        第二條 信息系統(tǒng)根據(jù)質(zhì)檢總局的委托,在缺陷產(chǎn)品召回管理中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)管理中心)的組織下,完成有關(guān)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回的日常信息管理工作。

        第三條 信息系統(tǒng)承擔(dān)信息收集任務(wù)。信息系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電子信箱、信函、電話、傳真、媒體等多種方式收集信息,并建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)。

        需要收集的主要信息有來(lái)自車(chē)主的投訴信息和各地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)、出入境檢驗(yàn)檢疫部門(mén)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)、產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及實(shí)驗(yàn)室、公安機(jī)關(guān)、消費(fèi)者協(xié)會(huì)、汽車(chē)制造商、銷(xiāo)售商、進(jìn)口商、維修商、租賃商、保險(xiǎn)公司等單位的質(zhì)量問(wèn)題信息等。

        第四條 信息系統(tǒng)承擔(dān)汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量信息備案和管理任務(wù)。信息系統(tǒng)根據(jù)《規(guī)定》的要求管理來(lái)自制造商的各種技術(shù)信息,包括汽車(chē)的VIN碼及配置信息、制造商的技術(shù)服務(wù)公告(TSB)信息、汽車(chē)維修技術(shù)信息等,以及通過(guò)各種渠道收集的車(chē)主、經(jīng)銷(xiāo)商、檢測(cè)機(jī)構(gòu)的信息等。

        第五條 信息系統(tǒng)負(fù)責(zé)整理、分析有關(guān)汽車(chē)產(chǎn)品缺陷的信息,并應(yīng)定期向管理中心提交質(zhì)量投訴報(bào)表和統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表。

        第六條 信息系統(tǒng)負(fù)責(zé)建立汽車(chē)召回信息數(shù)據(jù)庫(kù),并根據(jù)總局的指令及時(shí)發(fā)布召回信息和召回效果分析報(bào)告,并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電子郵件或電話等方式將召回信息及時(shí)通知有關(guān)車(chē)主。

        第七條 信息系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)積極參與國(guó)外的信息和技術(shù)交流,收集國(guó)外有關(guān)汽車(chē)安全和召回的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、案例以及先進(jìn)的檢測(cè)方法、管理經(jīng)驗(yàn)等信息。

        第八條 信息系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)積極開(kāi)展公眾教育,向公眾提供有關(guān)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度、汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任擔(dān)保制度、汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題投訴和處理辦法、汽車(chē)安全技術(shù)、汽車(chē)正確使用方法、維修保養(yǎng)等方面的知識(shí)。

        第九條 信息系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)根據(jù)總局的指令及時(shí)向?qū)<椅瘑T會(huì)、指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)和缺陷汽車(chē)產(chǎn)品檢驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供必要的信息,包括車(chē)主的投訴信息、汽車(chē)制造商的技術(shù)服務(wù)公告(TSB)、檢測(cè)方法、維修資料、配件資料等。

        第十條 根據(jù)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理工作的需要,信息系統(tǒng)設(shè)呼叫中心、數(shù)據(jù)處理部、信息采集部、軟件和網(wǎng)絡(luò)部。

        第十一條 信息系統(tǒng)的呼叫中心通過(guò)集群電話方式接受關(guān)于汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題的投訴,并將相關(guān)信息分類(lèi)整理,輸入投訴數(shù)據(jù)庫(kù)。

        第十二條 信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理部負(fù)責(zé)分析、處理、過(guò)濾、匯總通過(guò)各種渠道獲取的信息和制造商根據(jù)《規(guī)定》提供的各種技術(shù)資料,定期和不定期提交汽車(chē)質(zhì)量投訴報(bào)表。

        第十三條 信息系統(tǒng)的信息采集部負(fù)責(zé)收集與汽車(chē)安全和召回有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、案例以及先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)等信息,和與汽車(chē)召回有關(guān)的單位(制造商、進(jìn)口商、銷(xiāo)售商、修理商、公安、保險(xiǎn)等)建立相關(guān)合作關(guān)系,采集相關(guān)信息(VIN碼、技術(shù)服務(wù)公告、維修技術(shù)數(shù)據(jù)、車(chē)主信息等),并將有價(jià)值的信息提交給數(shù)據(jù)處理部。

        第十四條 信息系統(tǒng)的軟件和網(wǎng)絡(luò)部負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)和維護(hù)信息系統(tǒng),以及質(zhì)檢總局和管理中心所需的各種軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)站等。

        第十五條 缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息處理流程包括:

        (一)接受投訴,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的投訴信息直接進(jìn)入投訴數(shù)據(jù)庫(kù);

        (二)信息處理,利用軟件和人工相結(jié)合的方式分析和處理信息,同時(shí)參照國(guó)外的召回案例、制造商的技術(shù)服務(wù)公告、維修商的維修案例等,將投訴進(jìn)行分類(lèi)和統(tǒng)計(jì),制作出各種報(bào)表;

        (三)信息提交,信息系統(tǒng)負(fù)責(zé)人在接到數(shù)據(jù)處理部的各種報(bào)表后,需仔細(xì)審閱,并根據(jù)投訴的具體情況確定是否需要立即上報(bào)召回管理中心,如果沒(méi)有非常集中的或涉及重大傷亡事故的投訴,一般每周上報(bào)一次。同時(shí),信息系統(tǒng)可以每月向各制造商發(fā)送一次有關(guān)該制造商的車(chē)主投訴信息。

        第十六條 信息系統(tǒng)應(yīng)采取必要的技術(shù)措施進(jìn)行保密。

        第十七條 信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)有完善的備份制度。重要的數(shù)據(jù)庫(kù)和信息每天備份一次,一般數(shù)據(jù)每周備份一次。

        第十八條 本辦法由國(guó)家質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫總局負(fù)責(zé)解釋。

        第十九條 本辦法自公布之日起實(shí)施。

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