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扭力梁懸架承重：

1、扭力梁式半獨立后懸架系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：懸架結構簡單，重量輕；在整車裝配時，無須后輪定位，減少裝配工時；

2、占用空間小，容易獲得較大的尾部空間；彈簧減振器系統(tǒng)便于匹配布置；有利于控制車輪相對于彈簧減振的運動比率；扭轉橫梁特性可以替代穩(wěn)定桿的功用；懸架運動過程中，前束和輪距變化微小；

3、側向力工況下，外傾角變較?。恢本€穩(wěn)定性好，后輪胎損耗??；通過的合理設定彈性襯套的特性，可降低制動點頭。