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P1334故障碼，適用于薩博(9-2X除外)，意思是點(diǎn)火線圈 - 爆震檢測(cè)，氣缸3和4(Ignition Coil - Knock Detection, Cylinder 3 &4)。

背景知識(shí)：點(diǎn)火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點(diǎn)火需要的的幾千甚至幾萬(wàn)伏電壓。

點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈有較粗的漆包線，匝數(shù)較少；次級(jí)線圈用較細(xì)的漆包線，匝數(shù)相對(duì)較多。當(dāng)初級(jí)線圈接通電源時(shí)，隨著電流的增長(zhǎng)四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存了磁場(chǎng)能；當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置使初級(jí)線圈電路斷開(kāi)時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓。動(dòng)力總成控制模塊（PCM）利用爆震傳感器探測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變時(shí)的震動(dòng)。

爆震傳感器然后會(huì)將這個(gè)震動(dòng)以電壓的形式表達(dá)出來(lái)。必要的時(shí)候電子控制模塊（ECU）會(huì)通過(guò)延遲點(diǎn)火等來(lái)避免爆震發(fā)生。

當(dāng)汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼。進(jìn)行故障代碼清除時(shí)，事必要按照對(duì)應(yīng)車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來(lái)清除，一定不可隨便地用拆除電池的負(fù)極的辦式來(lái)清除汽車故障碼。

否則，有可能會(huì)出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動(dòng)記憶的功能，拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后，就會(huì)清除掉存儲(chǔ)在隨機(jī)存儲(chǔ)器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的有用數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。