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奔騰b30的前懸架使用了獨立懸架，后懸架并沒有使用獨立懸架。奔騰b30的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。扭力梁懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單，成本也是比較低的。

扭力梁懸架的體積小，零部件數(shù)量少，所以體積比較小，占用的空間也是比較小的。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的。

奔騰b30全系都使用了1.6升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為80kw，最大扭矩為155牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vct技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動機的可靠性耐用性。

鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

并且6at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

這是世界上技術(shù)最成熟的變速箱。