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相信更多的人是在買宋PRO DM-i還是宋PLUS DM-i之間糾結(jié)，宋PRO DM-i性價(jià)比更高，配置更高，而宋PLUS DM-i尺寸更大，到底買哪個(gè)比較好呢?

宋prodmi和宋plusdmi區(qū)別如下：

1、同級(jí)別的宋 Pro Pro采用三種多連桿后懸架形式，分別對(duì)應(yīng)于純電、混動(dòng)、燃油三種動(dòng)力系統(tǒng)。這張圖片中的宋 Pro燃油版采用了 E型多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，而在混動(dòng)版車型上則使用了多連桿獨(dú)立懸架。

2、比亞迪宣布宋家族推出全新車型，新車命名為宋 PLUS，雖然定位為緊湊型 SUV，但其車身尺寸卻比宋 Pro大不少，是目前宋家族中最大的車型，新車命名為宋 PLUS，雖然定位為緊湊型 SUV，但它卻是宋家族最大的一款車型。

3、宋 PLUS純電動(dòng)版前懸架采用了更輕量化程度更高的鋁合金擺動(dòng)軸承，主要還是出于整車輕量化的考量。因?yàn)橄啾绕鹑加桶孳囆?，純電版車型的電池組重量較大，必須通過車輛上其他部件的輕量化來控制整車重量。

宋plusdmi和宋prodmi哪個(gè)好?

首先，根據(jù)我對(duì)兩臺(tái)車的分析和體驗(yàn)，如果你預(yù)算充足的話，當(dāng)然是買宋PLUS DMi的高配版本最好，因?yàn)樗鞣矫娴囊?guī)格和體驗(yàn)都是都要更頂一些。

但如果你對(duì)預(yù)算極其敏感，原本都只考慮宋PLUS DMi的51公里版本的話，我建議你，不如轉(zhuǎn)向考慮宋Pro DMi的110公里版本，或者說，預(yù)算實(shí)在有限，但又非要DMi的話，那選宋Pro的51公里版本也更好啊，至少價(jià)格更低，但體驗(yàn)并不比PLUS打折太多。

最后我說下我個(gè)人還是喜歡選擇了宋pro dmi，并不是差了一兩萬的預(yù)算，首先是實(shí)在受不了Plus的大嘴太夸張，輪轂太難看了，其次是車機(jī)系統(tǒng)，三是后排放平。另外雖然都體驗(yàn)過，但由于這兩款分屬王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)，沒有放在一起比較，但總感覺Pro底盤高一點(diǎn)，acc雷達(dá)高一點(diǎn)。