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硬座車是乘客隨便上車，軟座車是憑票上車。1、硬座車實(shí)際上指的就是說(shuō)機(jī)動(dòng)車輛座位車是游客坐到機(jī)動(dòng)車輛上搭車的坐椅；2、硬座車是鐵路線上相對(duì)比較廣泛應(yīng)用的1種機(jī)動(dòng)車輛也是數(shù)目最多的機(jī)動(dòng)車輛；3、機(jī)動(dòng)車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)的上方兩邊配有一排行李架，可以置放東西。

采用的都是空調(diào)車，舊式綠皮車通常采用的并非中央空調(diào)客運(yùn)車的硬座，也是有部分綠皮車被改裝為空調(diào)車，其硬座車被稱作中央空調(diào)硬座，因?yàn)檫@樣，新設(shè)計(jì)方案25系列產(chǎn)品車型號(hào)就被稱作了新中央空調(diào)硬座。硬座車不等級(jí)劃分硬座車依據(jù)鐵路法的相關(guān)要求，所有人，一切火車票的游客均可以搭乘，其方式不相當(dāng)于臥鋪車。是鐵路線里最廣泛的車種，但有一些全軟席或全硬臥的Z字開頭直達(dá)車并沒(méi)有硬座。構(gòu)成硬座車座位的材料相對(duì)比較的硬實(shí)，但具有延展性。硬座車和硬臥車的材料同樣。依據(jù)在我國(guó)鐵路客車的歸類，硬座車可分成中央空調(diào)硬座和非中央空調(diào)硬座。中央空調(diào)硬座是靠空調(diào)不制冷與集中供暖的硬座車，非中央空調(diào)客運(yùn)車是靠燃爐供暖，靠車頂旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇制冷。