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因?yàn)槎焯鞖夂洹?、進(jìn)入冬天之后，很多車(chē)主卻發(fā)現(xiàn)電池愈來(lái)愈不經(jīng)久耐用；2、特別是溫度非常低的地區(qū)從之前的兩三天插一次電，到冬天幾乎每天都要跑到窗口上去充電，讓很多人擔(dān)心自家的電動(dòng)車(chē)以后會(huì)一直持續(xù)這種不經(jīng)久耐用狀態(tài)。

絕大多數(shù)電池的應(yīng)用工作溫度應(yīng)當(dāng)保持在25到35度上下，在這個(gè)區(qū)域內(nèi)應(yīng)用的情況下無(wú)論充放電或是續(xù)航能力全部都是非常強(qiáng)的。伴隨著溫度越降越低，它的待電也就變得愈來(lái)愈差，等天冷到零度以下的時(shí)候續(xù)航里程能降下來(lái)三分之一上下，不經(jīng)久耐用也是正常的。各位已經(jīng)知道冬天電池基本上不太待電，而冬天各位不但穿得多，購(gòu)物也會(huì)盡可能囤貨，因此當(dāng)車(chē)子的重量越來(lái)越大時(shí)電耗損也就愈來(lái)愈明顯。而電耗損又會(huì)相反讓續(xù)航能力下降，大家便會(huì)覺(jué)得愈來(lái)愈不經(jīng)久耐用。要想待電一點(diǎn)的情況下盡量不要負(fù)荷太多東西，在盡可能的情況下減少電耗損才會(huì)讓車(chē)子更加經(jīng)久耐用。