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1、肯定有高鐵，據(jù)招標(biāo)公告顯示，成渝鐵路改造（重慶站至江津段）：為老成渝鐵路改造重慶站-江津段，線路自南向北引入。起于江津站，沿既有成渝線向北，止于重慶（菜園壩）站，線路全長66km，速度目標(biāo)值80公里/小時(shí)。投資約110億元。成渝鐵路改造項(xiàng)目的實(shí)施，江津、九龍坡、大渡口無疑成為了最大的受益者，意味著繼公路和地鐵之外，幾地間又多了一個(gè)快捷的通道。

2、成渝鐵路改造完成后，未來將和渝湘高鐵連接，打通川渝地區(qū)的出海通道，促進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)與中東部地區(qū)的往來，對于全面提升川渝地區(qū)的整體地位和經(jīng)濟(jì)輻射能力具有重要作用。