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1、斷位雙噴

雙噴是僅次于大噴的加速技巧，(大噴：當(dāng)?shù)獨(dú)庵导瘽M之后會(huì)出現(xiàn)氮?dú)饪ǎ褂玫獨(dú)饪铀俚臓顟B(tài)便稱之為大噴。)能迅速的將賽車損失的速度彌補(bǔ)回來(lái)，同時(shí)也是車手們彎道超車的得力助手。但是車手是否想過(guò)直線使用點(diǎn)漂來(lái)為賽車加壓然后獲得一個(gè)雙噴呢?可能會(huì)有車手說(shuō)，直線賽道中使用點(diǎn)漂會(huì)減速這樣不是得不償失了嗎?其實(shí)不然，點(diǎn)漂損失的速度大概在十碼到三十碼左右，而一個(gè)雙噴能夠?yàn)橘愜囁查g帶來(lái)八十碼甚至一百碼的速度。因此，直線上使用點(diǎn)漂來(lái)提速也是可行的方法，相比與正常情況下直線點(diǎn)漂雙噴能獲得氮?dú)猓@樣能讓車手得到更多的氮?dú)饪?，從而使用大噴?lái)快速甩開對(duì)手。

2、拉車頭加WCW噴

相信漂移過(guò)彎后，調(diào)整車頭是不少車手大為頭疼的事情，要是能快速的調(diào)整車頭就能省下不時(shí)間，讓爭(zhēng)奪賽道之王的機(jī)會(huì)更大。而拉車頭便能讓車頭得到快速的調(diào)整，不過(guò)很多車手在拉車頭的時(shí)候習(xí)慣使用大噴，其實(shí)這樣并不好，畢竟小噴同樣能夠達(dá)到效果，要是使用小噴來(lái)拉車頭，當(dāng)車頭調(diào)整正確之后再使用大噴，如此便可觸發(fā)WCW噴，WCW噴是加速技巧里面名列第二的技巧，相信這樣的組合能讓車手們?cè)趶澋乐袦p少過(guò)彎的時(shí)間，從而獲得一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)做上賽道之王的寶座。