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1、由于環(huán)境變遷、水利廢弛，京杭大運河水流萎縮、泥沙淤塞，航道條件惡化?，F(xiàn)今，大運河北段基本已失去航運價值，只有山東濟寧以南河段尚能進行內(nèi)河航運。

2、由于近現(xiàn)代以來南北向鐵路公路干線的貫通，以及廉價的近海海運的興起，大運河作為溝通南北人流物流大動脈的功能逐步被各種現(xiàn)代交通方式取代了。換言之，喪失了在交通運輸市場上的競爭力。

3、大運河在古代一個很重要的職能是承辦官府漕運，在漕運的基礎(chǔ)上衍生出龐大的人流物流，推動運河運輸?shù)呐d旺和運河沿線經(jīng)濟的繁榮。近代以降，漕運作為封建王朝的產(chǎn)物在近代交通郵傳興起后最終走向消亡，大運河失去了最重要的政治經(jīng)濟支柱，也就逐步走向衰落。