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　　上海站和上海虹橋站的區(qū)別有：上海站是往北方的快車(chē)和部分高鐵動(dòng)車(chē)，南站是往南方的快車(chē)以及中轉(zhuǎn)車(chē)次，沒(méi)有動(dòng)車(chē)高鐵，虹橋站是高鐵動(dòng)車(chē)，沒(méi)有快車(chē)?；疖?chē)票票面上上海的話(huà)就是上海站，上海南的就是上海南站，上海虹橋的就是虹橋站。

　　上海站是市區(qū)的老站，是普鐵、高鐵列車(chē)都接發(fā)的綜合車(chē)站，上海虹橋站是在閔行去新建的新鐵路車(chē)站，以接發(fā)高鐵列車(chē)為主。

　　上海站作為京滬普速線(xiàn)的正線(xiàn)起點(diǎn)，一直有大量普鐵列車(chē)開(kāi)行，包括傳統(tǒng)的機(jī)輛客車(chē)（K/T/Z）和京滬既有線(xiàn)動(dòng)臥（D322/D312/D306/D314）。

　　但各位旅客一定注意的是，上海站、上海虹橋站都是高鐵線(xiàn)起點(diǎn)，只是上海站是滬寧城際高鐵的起點(diǎn)，上海虹橋站是京滬、滬昆高鐵的起點(diǎn)，因此兩站都有大量G/D字頭動(dòng)車(chē)組開(kāi)行，只是上海虹橋站以接發(fā)走京滬滬昆高鐵的列車(chē)為主，接發(fā)走滬寧城際的列車(chē)為輔，上海站以接發(fā)滬寧城際本線(xiàn)車(chē)（上海――南京，G70XX，G72XX）為主。

　　但是，滬寧城際高鐵與京滬高鐵在上海虹橋站北側(cè)有聯(lián)絡(luò)線(xiàn)存在，因此上海站始發(fā)的車(chē)可以上京滬高鐵，G6/G12/G222就是這樣從上海站上京滬高鐵的，由于很多旅客習(xí)慣性的去上海虹橋坐京滬高鐵方向的列車(chē)，不熟悉這一操作，以至于買(mǎi)了G6/G12等上海站始發(fā)的票卻去了上海虹橋站，以至于不得不改簽，耽誤了時(shí)間。

　　因此，在去車(chē)站前一定要看清車(chē)票上是“上?！边€是“上海虹橋”，不要看到G/D字頭就去上海虹橋坐車(chē)了！

　　地理位置

　　1、上海站：位于上海市靜安區(qū)秣陵路303號(hào)。

　　2、上海虹橋站：位于上海市閔行區(qū)申貴路1500號(hào)。

　　二、投用時(shí)間

　　1、上海站：1908年，原上海站正式投用。1987年12月，新上海站正式啟用。

　　2、上海虹橋站：于2008年7月20日開(kāi)工建設(shè)，2010年7月1日投入使用。

　　規(guī)模

　　1、上海站：上海站站房總面積為9.7萬(wàn)平方米，南廣場(chǎng)面積為67000平方米，北廣場(chǎng)面積為30000平方米，車(chē)場(chǎng)規(guī)模達(dá)7臺(tái)15線(xiàn)。是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的一座特等站，是上海鐵路樞紐的重要組成部分。

　　2、上海虹橋站：上海虹橋站總建筑面積約44萬(wàn)平方米、站房面積約24萬(wàn)平方米、無(wú)站臺(tái)柱雨棚面積6.9萬(wàn)平方米，候車(chē)大廳面積約11340平方米。上海虹橋站設(shè)高速、綜合2個(gè)車(chē)場(chǎng)，設(shè)16站臺(tái)（2個(gè)側(cè)式站臺(tái)+14個(gè)島式站臺(tái)）、30股道、30站臺(tái)面。是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分，是華東地區(qū)最重要的、規(guī)模最大的鐵路客運(yùn)樞紐。