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1、其實(shí)在交規(guī)關(guān)于掉頭規(guī)定是這樣的，只要不影響其他車輛，掉頭的時(shí)候確實(shí)很多地方是不需要看紅綠燈，也就是說你只要不影響其他的車輛通行，就可以伺機(jī)掉頭。但是在實(shí)際執(zhí)行過程中，每個(gè)地方的交通路標(biāo)有區(qū)別，執(zhí)法寬容度也是有區(qū)別的。

2、只要掉頭行為只要不越過車道的停止線，這種行為基本上都是不需要考慮紅綠燈，比如說在停止線之前有這么幾種情況，例如掉頭的專用通道、單黃線的虛線、雙黃線的單側(cè)虛線或者黃色網(wǎng)格線，這些地面上的標(biāo)線你都是可以合法越過去，而且不需要經(jīng)過左轉(zhuǎn)彎車道的停止線。這種情況你不用看紅綠燈，直接掉頭保準(zhǔn)你不會(huì)扣分。

3、假如你的掉頭行為需要越過左轉(zhuǎn)彎或者掉頭車道的停止線，就一定要看紅綠燈，在紅燈狀態(tài)下是不能夠越過停止線的，只要你越過停止線了，就可以視作你有闖紅燈的動(dòng)機(jī)，假如你完成調(diào)頭了，交通執(zhí)法只要嚴(yán)格一點(diǎn)就可以認(rèn)定為你闖紅燈。當(dāng)然如果執(zhí)法寬松點(diǎn)就沒事。所以這個(gè)判定跟每個(gè)地方的執(zhí)法寬容程度是有很大的關(guān)系。由于你對(duì)當(dāng)?shù)乜赡芎苁煜ぃ悄阋侨チ送獾乜赡芫筒皇煜ち?，這時(shí)就不要輕易嘗試了，因?yàn)檫@么一個(gè)掉頭扣六分非常不劃算。

4、地上的車道標(biāo)線也是虛線，但是這個(gè)車道信號(hào)燈設(shè)置了一個(gè)掉頭的專用紅綠燈，這個(gè)時(shí)候依據(jù)的優(yōu)先原則來判斷，在路上的交警指揮大于信號(hào)燈，信號(hào)燈大于地面標(biāo)線。也就是說如果有交警指揮，不論是紅燈綠燈只要交警讓你掉頭，都是交警說了算，但是在沒有交警的情況下就要看信號(hào)燈，如果現(xiàn)在掉頭的信號(hào)燈是紅燈，以信號(hào)燈優(yōu)先你是不能掉頭的，盡管地上的標(biāo)線可能是虛線也不能掉頭，一定要等掉頭信號(hào)燈變成綠燈才能掉頭過去。